VW-Bestseller, die nur wenige Deutsche kennen Mit diesen Auto-Geheimwaffen will VW in China wachsen

VW-Chinachef Jochem Heizmann (links) und VW-Markenchef Herbert Diess (rechts) stellten in China Peking die SUV-Studie T-Prime Concept GTE vor

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VW Magotan: FAW-Volkswagen-Chef Zhang Pijie präsentierte die China-Neuauflage des Passats mit dem gewöhnungsbedürftigen Namen

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VWs SUV-Studie T-Prime Concept GTE: So ähnlich dürfte der neue VW Touareg aussehen

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VW Phideon: Die Oberklasse-Limousine für China soll bereits im dritten Quartal 2016 ausgeliefert werden

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VW Lavida: Die zweite Generation des China-Krachers ist ein verkappter Jetta

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Neuauflage des VW Santana: In China eines von VWs Erfolgsmodellen

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VW Jetta: Die 6. Generation wurde vor allem für den US-Markt entwickelt - steckt nun weltweit aber in vielen Modellen

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VW New Bora: Die erste Generation war noch eine wilde Mischung, nun sieht der Wagen schon etwas ausgeglichener aus

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VW Gol: In Brasilien aus VW-Konzernteilen entwickelt - und jahrzehntelang der Marktführer

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VW Saveiro: Schwieriges Terrain für den VW-Pritschenwagen in seinem Heimatmarkt Brasilien

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