Tour im Toyota Mirai Der weite Weg zum Wasserstoff

Ist die Brennstoffzelle der Autoantrieb der Zukunft? Zwei Tage lang sind die mm.de-Redakteure Wilfried Eckl-Dorna und Nils-Viktor Sorge mit dem Wasserstoffauto Toyota Mirai durch Deutschland gefahren. Lesen Sie ihre Erlebnisse und ihr Fazit im Ticker-Protokoll.
Zweitägigen Härtetest bestanden: Das Wasserstoffauto Toyota Mirai

Zweitägigen Härtetest bestanden: Das Wasserstoffauto Toyota Mirai

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Brennstoffzelle als Auto-Motor: Diese Wasserstoff-Autos gibt es bereits - oder schon bald
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Brennstoffzelle als Auto-Motor: Diese Wasserstoff-Autos gibt es bereits - oder schon bald

Speichertanks in der weltgrößten Wasserstoff-Elektrolyseanlage in Mainz: In einen der 22 Meter langen Tanks passen 500 Kilogramm Wasserstoff - bei 200 bar Verdichtung

Speichertanks in der weltgrößten Wasserstoff-Elektrolyseanlage in Mainz: In einen der 22 Meter langen Tanks passen 500 Kilogramm Wasserstoff - bei 200 bar Verdichtung

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Toyota Mirai beim Wasserablassen: Werden Autobahnen im Winter zu Rutschbahnen?

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Supermodernes Auto, aber leider kein Eiskratzer an Bord. Wozu ein iPad2 nicht alles gut ist.

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Ankunft Geiselwind: Großer Bahnhof für den Mirai

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Zum Vergrößern anklicken: So lief die Wettfahrt ohne Sprit

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Stauromantik bei Leipzig: Dass es zeitweise nur langsam vorangeht, liegt nicht am Wasserstoff-Antrieb, sondern am dichten Verkehr

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Brennstoffzelle als Auto-Motor: Diese Wasserstoff-Autos gibt es bereits - oder schon bald
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Brennstoffzelle als Auto-Motor: Diese Wasserstoff-Autos gibt es bereits - oder schon bald

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Treffen an der Tankstelle in Berlin: Unser Wasserstoff-Auto Toyota Mirai (blau) wird es ab 13 Uhr mit zwei Tesla-Elektroflitzern (im Bild die beiden Tesla-Crews) aufnehmen. Wer ist zuerst im nordbayerischen Geiselwind?

Treffen an der Tankstelle in Berlin: Unser Wasserstoff-Auto Toyota Mirai (blau) wird es ab 13 Uhr mit zwei Tesla-Elektroflitzern (im Bild die beiden Tesla-Crews) aufnehmen. Wer ist zuerst im nordbayerischen Geiselwind?

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Keine Spazierfahrt: Im Mirai wird gearbeitet

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Toyota Mirai im nebligen Hamburg (mit den mm-Redakteuren Wilfried Eckl-Dorna und Nils-Viktor Sorge, v.l.): 500 Kilometer weit mit Wasserstoff

Toyota Mirai im nebligen Hamburg (mit den mm-Redakteuren Wilfried Eckl-Dorna und Nils-Viktor Sorge, v.l.): 500 Kilometer weit mit Wasserstoff

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Brennstoffzellen-Auto Toyota Mirai: Das ist Toyotas Mirai
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