Dienstag, 21. Mai 2019

Nach Daimlers Rückzieher Tesla plant Batteriefabrik in Deutschland

Tesla-Chef Elon Musk: "Auf lange Sicht eine Batteriefabrik in Deutschland"

Der US-Elektroautohersteller Tesla plant einem Bericht zufolge, in Deutschland eine Batteriefabrik aufzubauen. Die hiesige Autoindustrie engagiere sich viel zu wenig, kritisiert Tesla-Chef Elon Musk - ein Seitenhieb auf den Partner Daimler.

Hamburg - Der US-Elektroautohersteller Tesla Börsen-Chart zeigen will in Deutschland Batteriezellen herstellen. "Ich gehe davon aus, dass Tesla auf lange Sicht eine Batteriefabrik in Deutschland errichten wird", sagte der Tesla-Chef Elon Musk in einem "Spiegel"-Gespräch.

Musk warf den hiesigen Autoherstellern mangelndes technologisches Engagement vor. "Die deutsche Autoindustrie sollte viel mehr Energie in die Entwicklung von Batterien stecken", sagte Musk, "sie hat beste Voraussetzungen."

Vergangene Woche hatte Daimler Börsen-Chart zeigen bestätigt, die einzige deutsche Batteriezellenfabrik für Elektroautos in Kamenz bei Dresden schließen zu wollen. manager magazin hatte bereits im Mai über entsprechende Pläne berichtet.

Vor Kurzem hatten Daimler und Toyota Börsen-Chart zeigen Anteile an Tesla verkauft, davon zeigte sich Musk im Interview aber nicht beunruhigt: "Daimler und Toyota wollten wohl einfach Gewinne realisieren." Die Zusammenarbeit mit Daimler werde trotzdem fortgesetzt.

Er spreche auch mit BMW Börsen-Chart zeigen über eine Kooperation, so der Tesla-Chef; dabei gehe es um Batterietechnik und Ladestationen, aber auch um die Karbonfaserproduktion von BMW: "Das könnte für unsere Karosseriebauer interessant sein."

Dass Toyota gerade ein Serienfahrzeug mit Brennstoffzellen vorgestellt hat, erfüllt Musk mit Skepsis. "Das hat überhaupt keinen Sinn." Das Verfahren sei extrem ineffizient, unter dem Strich verbrauche ein mit Brennstoffzellen angetriebenes Elektroauto dreimal mehr Energie als eines, das mit Batterien angetrieben wird.

Auch Plug-in-Hybride – also Elektroautos, die zusätzlich mit einem Verbrennungsmotor ausgestattet sind – lehnt der Tesla-Chef ab. "Das ist wie ein Amphibienfahrzeug, nicht ideal im Wasser und nicht ideal an Land."

ts/Der Spiegel

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