Li-Tec-Fabrik schließt Ende 2015 Aus für Batteriezellenwerk zeigt Daimlers Elektro-Misere

Daimler schließt seine Batteriezellen-Fabrik und kapituliert damit ein Stück vor der Zukunft. Beim Thema Elektromobilität ist Daimler zwar überall dabei - aber nirgends richtig weit vorne. Erzkonkurrent BMW zeigt dagegen, wie eine klare Strategie aussieht.
Gebäude von Li-Tec in Kamenz: Ab Ende 2015 werden hier keine Batteriezellen mehr produziert

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Foto: Renault
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