Umdenken: Auch PS-Monster wie den F-150 will Ford künftig als Hybridfahrzeug anbieten
Foto: Ford
Der zweitgrößte US-Autobauer Ford will sein Engagement bei Elektroautos massiv erhöhen. Der Konzern werde bis 2022 über elf Milliarden Dollar (9,0 Milliarden Euro) in batteriebetriebene und Hybrid-Fahrzeuge investieren, kündigte Ford-Manager Jim Farley bei der Detroiter Automesse an.
Bislang hatte das Unternehmen 4,5 Milliarden Dollar bis 2020 hierfür aufwenden wollen. Noch ist der Anteil von E-Autos in den USA und den meisten anderen großen Märkten verschwindend gering. Doch aufgeschreckt vom Hype um Tesla forcieren die großen Autokonzerne ihre Bemühungen inzwischen deutlich.
Ford bietet mit dem Focus bislang erst ein US-Modell als E-Version an. Diese Palette solle deutlich erweitert werden.
Ab dem kommenden Jahrzehnt will Ford auch seinen Verkaufsschlager, den Pick-up-Truck F-150, als Hybrid-Version auf den Markt bringen. Rivale General Motors will bis 2023 mindestens 20 Modelle als E-Auto anbieten.
Die Ankündigung mit der Investition in Elektroautos kommt kurz nach neuen Vorwürfen zu Abgasmanipulationen an Dieselmotoren von Trucks der F-Serie. Erst vergangene Woche hat eine Anwaltskanzlei Klage diesbezüglich eingereicht. US-Kunden beschuldigen das Unternehmen, mit illegaler Software bei mindestens 500.000 Diesel-Trucks die Messwerte des Schadstoffs Stickoxid gefälscht zu haben.
Platz 15: Opel Mokka
Der Kompakt-SUV, der von GM Korea entwickelt wurde, kam im Gesamtjahr 2016 weltweit auf 329.937 Neuzulassungen. Das zeigt eine Auswertung von bestsellingcarsblog.com, die Zulassungszahlen von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen in 107 Ländern erfasst. In China und den USA wird der Wagen als Buick Encore verkauft, dessen Verkaufszahlen sind eingerechnet.
Platz 14: Jeep Cherokee
Der weltweite Bestseller der Fiat-Chrysler-Marke Jeep fällt mit 4,6 Metern Länge vergleichsweise kompakt aus. 2016 wurden weltweit 353.738 Cherokees zugelassen, um 16 Prozent mehr als im Vorjahr.
Platz 13: Mazda CX-5
Mit ihrem Kompakt-SUV bewiesen die Japaner den richtigen Riecher: Der CX-5 wird erst seit 2011 gebaut, 2016 war er bereits das verkaufsstärkste Mazda-Modell mit 358.983 Neuzulassungen. Seit 2017 ist die zweite CX-5-Generation auf dem Markt.
Platz 12: Hyundai Santa Fe
Benannt ist er nach einer mexikanischen Stadt, gebaut wird er seit sechzehn Jahren von einem koreanischen Autoriesen: Mittlerweile ist Hyundais Santa Fe in der dritten Modellgeneration angelangt - und mit 362.405 weltweit verkauften Exemplaren im Jahr 2016 alles andere als ein Exot.
Platz 11: Renault Duster
Europäer kennen ihn als Dacia Duster, weltweit verkauft die Dacia-Mutter Renault ihren Günstig-Geländegänger aber auch als Renault Duster oder als Nissan Terrano. Im Jahr 2016 verkaufte Renault 374.395 Exemplare ihres Billig-SUV.
Platz 10: Nissan Qashqai
Der SUV mit dem ungewöhnlichen Namen ist seit 2006 auf dem Markt. Im Jahr 2016 kam der 4,3 Meter lange Wagen, der in den USA als Nissan Rogue verkauft wird, weltweit auf 447.579 Neuzulassungen. Das waren um 27 Prozent mehr als noch 2015.
Platz 9: VW Tiguan
Seit 2016 verkaufen die Wolfsburger die zweite Generation ihres SUV auf VW Golf-Basis - der sich längst zum weltweiten Verkaufsschlager gemausert hat. Von Januar bis Dezember 2016 wurden weltweit 524.657 Tiguan-Fahrzeugbriefe ausgestellt.
Platz 8: Kia Sportage
Der Kompakt-SUV war 2016 das weltweit meistverkauften Kia-Modell: Er kam zuletzt auf 576.565 Neuzulassungen weltweit, um 21 Prozent mehr als im Jahr 2015.
Platz 7: Haval H6
Noch nie gehört? In China ist der Kompakt-SUV des chinesischen Herstellers Great Wall Motors einer der meistverkauften Geländewagen, in Europa ist er nur in einigen osteuropäischen Ländern erhältlich. Weltweit lag der H6 im Jahr 2016 bei 581.242 Neuzulassungen.
Platz 6: Ford Kuga
Der Kompakt-SUV des US-Herstellers steht auf der Basis des Ford Focus, der in Fords Europazentrale in Köln entwickelt wurde. Vom Kuga, in den USA Ford Escape genannt, wurden 2016 weltweit 630.686 Stück verkauft.
Platz 5: Honda CR-V
Sein Kürzel steht für Comfortable Runabout Vehicle: Im Jahr 1996 brachte Honda diesen Kompakt-SUV auf den Markt, mittlerweile ist er in der vierten Modellgeneration angelangt. Im vergangenen Jahr wurden weltweit 704.683 CR-V-Neuwagen zugelassen.
Platz 4: Toyota RAV4
Der Urahn aller Crossover-Fahrzeuge, die Vorteile von Pkw und Geländewagen vereinen sollen, war bei seiner Premiere 1994 3,7 Meter lang. Die aktuelle vierte Generation (seit 2013) ist auf 4,5 Meter Länge gewachsen. Weltweit wurden im Jahr 2016 auf 721.666 RAV4-Neuwagen zugelassen.
Platz 3: Honda HR-V
Der in Japan entwickelte Pseudo-Geländegänger ist nur 4,3 Meter lang, bei den Verkaufszahlen aber eine große Nummer für Honda. Weltweit kam der Kompakt-SUV im Jahr 2016 auf 736.560 Neuzulassungen - ein Plus von 36 Prozent zu 2015.
Platz 2: Hyundai Tucson
Dieser Kompakt-SUV aus Korea, der in der dritten Modellgeneration angelangt ist, wird weltweit nur unter einem Namen verkauft. Im vergangenen Jahr kam der Tucson auf 746.365 Neuzulassungen (+29 Prozent zu 2015).
Platz 1: Nissan X-Trail
Dieser Kompakt-SUV ist der globale Bestseller des Renault-Partners Nissan: Der auch als Nissan Rogue verkaufte Wagen kam im Jahr 2016 auf 785.235 Neuzulassungen weltweit, um 11 Prozent mehr als noch 2015.
Platz 14: Jeep Cherokee
Der weltweite Bestseller der Fiat-Chrysler-Marke Jeep fällt mit 4,6 Metern Länge vergleichsweise kompakt aus. 2016 wurden weltweit 353.738 Cherokees zugelassen, um 16 Prozent mehr als im Vorjahr.
Platz 4: Toyota RAV4
Der Urahn aller Crossover-Fahrzeuge, die Vorteile von Pkw und Geländewagen vereinen sollen, war bei seiner Premiere 1994 3,7 Meter lang. Die aktuelle vierte Generation (seit 2013) ist auf 4,5 Meter Länge gewachsen. Weltweit wurden im Jahr 2016 auf 721.666 RAV4-Neuwagen zugelassen.
Platz 10: Audi Q2
Der Kompakt-SUV aus Ingolstadt ist erst seit 2016 auf dem Markt. Audi reagiert mit ihm auf den Trend zu kleineren und sparsameren SUV.
Zulassungen 2017: 23.147 Fahrzeuge
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt
Platz 9: Hyundai Tucson
Als Nachfolger des ix35 bedient der Wagen ebenfalls die Freunde etwas kleinerer SUV.
Zulassungen 2017: 23.645 Fahrzeuge
Platz 8: Audi Q5
Seit zehn Jahren ist der zweite Audi-SUV am Markt. Die Ingolstädter hatten zuvor den Q7 auf die Straße gebracht, der es nicht in diese Top Ten schafft.
Zulassungen 2017: 23.663 Fahrzeuge
Platz 7: Renault Captur
Der so genannte Mini-SUV zeigt, dass ein solches Fahrzeug nicht notwendigerweise ein Spritschlucker sein muss. Das spasamste Modell kommt offiziell mit 3,6-3,7 Litern Diesel auf 100 Kilometern aus.
Zulassungen 2017: 23.700 Fahrzeuge
Platz 6: Nissan Qashqai
Der Japaner ist auf dem deutschen Markt ein Dauerbrenner. Eine Langversion hat Platz für zwei weitere Sitze.
Zulassungen 2017: 26.682 Fahrzeuge
Platz 5: BMW X1
Anders als Konkurrent Audi schaffen es die Münchener nur mit diesem Modell in die deutschen Top Ten. Dafür aber weiter oben. Der BMW X3 erreicht nur Platz 21.
Zulassungen 2017: 35.016 Fahrzeuge
Platz 4: Opel Mokka
Mit dem Mokka hat Opel den Einstieg in das boomende Kompakt-SUV-Segment etwas spät (2012), aber erfolgreich geschafft.
Zulassungen 2017: 35.631 Fahrzeuge
Platz 3: Ford Kuga
Ford ist mit dem Kuga seit 2008 am Markt. Zunächst wurde er in Saarlouis gebaut, inzwischen wird er bei Valencia (Spanien) gefertigt.
Zulassungen 2017: 37.962 Fahrzeuge
Platz 2: Mercedes-Benz GLC-Klasse
Daimlers Kompakt-SUV ist der erfolgreichste Premiumwagen in dieser Klasse.
Zulassungen 2017: 39.397 Fahrzeuge
Platz 1: VW Tiguan
Weitgehend unangefochten zieht der Tiguan seine Kreise an der Spitze des Rankings. Er ist damit so etwas wie der Golf unter den SUV.
Zulassungen 2017: 71.436 Fahrzeuge
