Elektromobilität 2018: Drei Batteriehersteller dominieren den Markt
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Elektromobilität 2018: Drei Batteriehersteller dominieren den Markt

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Elektromobilität 2018 "Die deutsche Automobilindustrie macht sich abhängig"

Batteriezellen sind der teuerste Teil eines Elektroautos: Viele Autohersteller stehen einer kleinen Zahl Batteriehersteller gegenüber. Diese selbst verschuldete Abhängigkeit kann für die Autobauer sehr teuer werden, warnt Wolfgang Bernhart von Roland Berger. Der globale Batterie-Champion werde aus Asien kommen.
Wolfgang Bernhart
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Batteriefabriken für Elektroautos: Um diese Wertschöpfungskette streitet Auto-Deutschland
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