Allianz gegen Google: Die Autobauer Daimler und BMW bündeln ihre Kräfte bei der Entwicklung selbst fahrender Autos. Die beiden Autobauer erklärten am Donnerstag ihre Absicht zu einer Kooperation, um die nächste Technologiegeneration des autonomen Fahrens Anfang des kommenden Jahrzehnts auf die Straße zu bringen. "Statt individueller Insellösungen geht es uns um ein zuverlässiges Gesamtsystem", erklärte Daimler-Forschungsvorstand Ola Källenius. Es gehe um eine langfristige Zusammenarbeit, fügte BMW-Entwicklungsvorstand Klaus Fröhlich hinzu.

Die stärksten Rivalen im Premiumautogeschäft teilen sich bei ihrer Roboterauto-Allianz die milliardenschweren Entwicklungskosten. Vor allem wollen sie schneller vorankommen, denn Googles Tochter Waymo hat nach Einschätzung von Experten bei der Technologie durch längere Erprobung die Nase vorn. Apple teilte unterdessen mit, dass bei dem Projekt für autonomes Fahren rund 200 Jobs gestrichen werden.

"Ziel sind eine flexible Plattform und kürzere Innovationszyklen", erklärten die Autobauer. Man wolle das automatisierte Fahren auf Autobahnen in Europa, den USA und China ermöglichen. Eine Ausdehnung des Kooperationsumfangs auf höhere Automatisierungsgrade für selbstfahrende Autos in Städten werde ebenfalls angestrebt.

Damit haben Daimler und BMW ihre Zusammenarbeit auf ein zweites wichtiges Wachstumsfeld der Autoindustrie ausgeweitet. Vor kurzem hatten Daimler und BMW bereits ihre Kooperation bei Car-Sharing-Diensten vertieft und ein gemeinsames Mobilitätsunternehmen gegründet.

Kooperation ist offen für weitere Teilnehmer

Die Kooperation sei offen für weitere Teilnehmer. "Beide Unternehmen werden weitere Partnerschaften mit Technologie-Unternehmen und Automobilherstellern prüfen, die zum Erfolg der Plattform beitragen können", teilten BMW und Daimler mit. Die bestehenden Partnerschaften von Daimler mit dem Autozulieferer Bosch sowie BMW mit Intel und anderen Unternehmen sollen zugleich fortgesetzt werden.