Das chinesische Elektroauto-Start-up Byton kann in einer neuen Finanzierungsrunde offenbar auf tatkräftige Unterstützung des staatlichen Autobauers FAW hoffen. Allein FAW werde umgerechnet rund 100 Millionen Dollar in Byton investieren, das insgesamt 500 Millionen Dollar einsammeln will, berichtet Bloomberg.

Sollte die Finanzierungsrunde wie erhofft über die Bühne gehen, würde Byton mit 2,5 Milliarden Dollar bewertet und könnte damit zu anderen hochbewerteten chinesischen Elektroauto-Start-ups aufschließen oder sie sogar überholen. Laut "FAZ" sollen Geldgeber bislang eine Milliarde Dollar in das junge Unternehmen investiert haben.

Der Boom um das staatlich forcierte Elektroauto in China ist enorm. In China wurde im vergangenen Jahr mehr als die Hälfte des weltweiten Umsatzes mit Elektroautos erzielt. Etwa 500 Unternehmen im Reich der Mitte sind als Elektroautobauer registriert. Doch kaum zwei Dutzend bauen tatsächlich E-Mobile und nur wenige haben bislang überhaupt fertige Elektroautos auf die Straßen von Chinas Metropolen gebracht.

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Der Kapitalhunger der E-Auto-Start-ups ist gewaltig. Und die Investoren geben Geld: acht Milliarden Dollar allein im vergangenen Jahr, schätzt BloombergNEF.

Byton verfügt über eine Fabrik in Nanjing. Das Debütmodell "M-Byte" soll hier im vierten Quartal dieses Jahres vom Band auf den chinesischen Markt rollen. 150.000 Fahrzeuge peilt Byton für das erste Jahr an und will den Produktionsausstoß binnen Kürze gar auf 300.000 verdoppeln. Nach verschiedenen Berichten sollen bis zu 55.000 Reservierungen für das neue Auto vorliegen.