Autoindustrie Erst Kurzarbeit, dann Kündigungen?

Die Nachfrage nach Autos bleibt schwach. Autohersteller wie Ford wollen daher fünf Wochen im Kölner Werk die Bänder stillstehen lassen. Und bei Daimler denkt man über mögliche Kündigungen nach - derzeit noch theoretisch.
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