Hamburg - Nach dem Durchbruch im monatelangen Streit um die Verlängerung der Start- und Landebahn des Airbus-Werks in Hamburg-Finkenwerder will das Bundesverkehrsministerium dem Projekt keine bürokratischen Steine in den Weg legen. Ein Antrag Hamburgs auf Ausnahmegenehmigung zum Betrieb der Startbahn mit einer schmaleren Sicherheitszone werde "in diesem Fall so zügig wie möglich" behandelt, sagte eine Ministeriumssprecherin in Berlin. Zwar gebe es für derartige Fälle "keinen Standardzeitrahmen", doch sei eine Entscheidung bei schneller Bearbeitung bereits Anfang 2005 möglich.

"Der Antrag ist in Vorbereitung", bestätigte Christian Saadhoff, Sprecher der Hamburger Wirtschaftsbehörde. Fachleute seien bereits seit Montag mit den entsprechenden Unterlagen beschäftigt. Wann der Antrag bei den zuständigen Stellen in Berlin oder bei der Deutschen Flugsicherung (DFS) eingereicht werden könne, sei jedoch noch nicht absehbar.

Der Senat hatte am vergangenen Wochenende von einem Obstbauern mehrere Grundstücke gekauft, die zur Verlängerung der Airbus- Landebahn benötigt wurden. Zwei noch im Privatbesitz verbliebene Grundstücke liegen in der Trasse der geplanten Umfahrungsstraße und stellen nach Darstellung der Behörden keine größere Behinderung für die Startbahnpläne dar. Da die Grundstücke aber in der äußeren Sicherheitszone liegen, müsste auch die Umfahrung in dieser Zone gebaut werden. Dafür muss bei den Luftfahrtbehörden eine Ausnahmegenehmigung beantragt werden.