Autobranche Deutschland Big Brother aus Detroit

Ehemals waren Opel und Volkswagen Hauptrivalen im Volumensegment. Heute gelten die Unternehmen als größte Krisenfälle der deutschen Autobranche. Anders als bei VW hat bei Opel allerdings eine Konzernmutter aus den USA das Sagen und drangsaliert die hiesigen Dependancen mit einem Spardiktat. Der dritte Teil der mm.de-Serie.
Opel Astra Caravan: Mit "viel Hirnschmalz im Heckabteil" ("Auto-Bild") schicken die Rüsselsheimer in diesem Herbst die Kombiversion des Astra auf die Straßen. Die Erweiterung erntete im Vorfeld bereits das Lob der Beobachter. Opel geht dennoch auf Nummer sicher und forciert den Verkauf des Astra Caravan wie schon beim Grundmodell mit einem Frühbucherrabatt.

Opel Astra Caravan: Mit "viel Hirnschmalz im Heckabteil" ("Auto-Bild") schicken die Rüsselsheimer in diesem Herbst die Kombiversion des Astra auf die Straßen. Die Erweiterung erntete im Vorfeld bereits das Lob der Beobachter. Opel geht dennoch auf Nummer sicher und forciert den Verkauf des Astra Caravan wie schon beim Grundmodell mit einem Frühbucherrabatt.

Opel Vectra: Das Sorgenkind von Opel heißt Vectra. Die Stufenheckversion floppte. Kein Wunder, das Segment liegt im Sterben. Aber auch bei der Kombi-Version Caravan (Foto) ging die Markteinführung daneben. Weil sich Opel im vergangenen Jahr eine teure Kampagne sparte, wussten die Käufer nichts von der Neuheit.

Opel Vectra: Das Sorgenkind von Opel heißt Vectra. Die Stufenheckversion floppte. Kein Wunder, das Segment liegt im Sterben. Aber auch bei der Kombi-Version Caravan (Foto) ging die Markteinführung daneben. Weil sich Opel im vergangenen Jahr eine teure Kampagne sparte, wussten die Käufer nichts von der Neuheit.

Opel Insigna: Nur zu gern würde Opel wieder ein Oberklasse vom Schlage des Omegas präsentieren. Die Vorstellung des Insigina bei der IAA 2003 ging in diese Richtung. Allerdings gibt sich GM desinteressiert an dem Projekt.

Opel Insigna: Nur zu gern würde Opel wieder ein Oberklasse vom Schlage des Omegas präsentieren. Die Vorstellung des Insigina bei der IAA 2003 ging in diese Richtung. Allerdings gibt sich GM desinteressiert an dem Projekt.

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