Schifffahrt - manager magazin

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Schifffahrt

Ihre Containerschiffe waren Voraussetzung für die Globalisierung, Deutschlands starker Außenhandel hängt von der funktionierenden Schifffahrt mit ab. Alles über die Entwicklung der Schifffahrt, über Werften und den Schiffbau sowie die Finanzierung ganzer Flotten lesen Sie hier.

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Premieren auf hoher See Das sind die neuen Kreuzfahrtschiffe für 2022

Corona stürzte die Kreuzfahrtbranche in eine schwere Krise – dennoch gehen im kommenden Jahr sehr viele neue Schiffe an den Start. Einige können mit umweltfreundlicherem Flüssigerdgas betrieben werden.

Das sind die neuen Kreuzfahrtschiffe für 2022 - MSC / TMN

Transportnachfrage steigt Reeder bestellen wieder verstärkt Schiffe

Die Konjunktur erholt sich, Transportleistungen sind gefragt, Containerschiffe aber knapp. So bestellen Reeder jetzt nach Jahren des Stillstands wieder vermehrt Schiffe. Doch die Aussichten sind keineswegs für die ganze Schifffahrt gut.

Reeder bestellen wieder verstärkt Schiffe - STR / AFP

Globale Lieferkrise Hapag-Lloyd kauft 75.000 neue Container

Der weltweite Containermangel ist einer der Gründe für die Probleme in den Lieferketten. Deutschlands größte Containerlinie Hapag-Lloyd bemüht sich wie andere Reedereien um Besserung und ordert weitere Container.

Hapag-Lloyd kauft 75.000 neue Container - Fabian Bimmer / REUTERS

China öffnet Containerterminal wieder Für Schiffsstau-geplagte Reeder ist Erleichterung in Sicht

Zwei Wochen lang war ein Containerterminal in Chinas zweitgrößtem Hafen Ningbo wegen eines Corona-Falls geschlossen. Nun öffnen Chinas Behörden das Terminal wieder - was den Schiffstau vor dem Hafen lindern dürfte.

Für Schiffsstau-geplagte Reeder ist Erleichterung in Sicht - CARLOS BARRIA/ REUTERS

"Schlecht für Lieferketten" Schiffsstau in China zwingt Reeder zum Umplanen

Mehreren chinesischen Häfen droht eine Überlastung. Grund ist der Stau vor dem zweitgrößtem Hafen Ningbo - auch wegen eines Corona-Falls. Deshalb wächst erneut die Angst vor Lieferengpässen.

Schiffsstau in China zwingt Reeder zum Umplanen - Suo Xianglu / dpa

Frachtboom treibt Ausschüttung Hapag-Lloyd verspricht Aktionären "sehr hohe Dividende"

Deutschlands größte Containerreederei hat im ersten Halbjahr dank der angespannten Situation in der Frachtschifffahrt prächtig verdient. Davon sollen auch die Aktionäre profitieren.

Hapag-Lloyd verspricht Aktionären "sehr hohe Dividende" - Angelika Warmuth/ dpa

Risiken in der Schifffahrt Große Pötte, größere Probleme

Die Havarie der "Ever Given" war spektakulär - tatsächlich aber geht die Zahl der Schiffsverluste und schweren Schiffsunfälle zurück. Doch die Risiken steigen mit der Größe der Schiffe. Zugleich stellt die Pandemie die Reeder vor neue Herausforderungen.

Große Pötte, größere Probleme - Stephen B. Morton/ AP

Zu wenig Schiffe, explodierende Frachtkosten Megastau auf Weltmeeren dürfte noch lange dauern

Exportboom in China, Corona-Comeback in den USA und anderswo: Der Aufschwung der Weltwirtschaft überfordert die Frachtschifffahrt. Weltweit stauen sich Schiffe, Transportkosten erreichen Rekordniveau. Entspannung ist nicht in Sicht.

Megastau auf Weltmeeren dürfte noch lange dauern - JUSTIN SULLIVAN / Getty Images via AFP

Streit um Blockade beigelegt "Ever Given" kommt aus Suezkanal frei

Im Streit um Schadensersatz für die Blockade des Suezkanals durch ein havariertes Containerschiff haben sich die Parteien geeinigt. Die "Ever Given" kommt frei. Wie viel Geld die japanische Reederei zahlt, bleibt geheim. Doch ein zusätzliches "Geschenk" wird bekannt.

"Ever Given" kommt aus Suezkanal frei - European Space Imaging / dpa

Allianz für Landstrom Europas Großhäfen wollen Containerschiffe ans Kabel legen

Containerriesen verbrauchen am Kai viel Diesel, um die Stromversorgung sicherzustellen. Das belastet Klima und Luft erheblich. Mehrere Häfen wollen die Schiffe künftig mit Landstrom versorgen. Die hohen Kosten sind nur eine Hürde dabei.

Europas Großhäfen wollen Containerschiffe ans Kabel legen - Daniel Bockwoldt/ picture alliance / dpa

852 Millionen Euro Hapag-Lloyd bestellt weitere sechs Großcontainerschiffe

Der Transport von Seegütern boomt. Die Linien-Reederei Hapag-Lloyd ordert deshalb sechs weitere Großcontainerschiffe in Südkorea. Die Meeresriesen sollen auch umweltfreundlicher sein.

Hapag-Lloyd bestellt weitere sechs Großcontainerschiffe - Axel Heimken/ dpa

Risikoinvestment in Israel Containerwette eines Händlers bringt Deutscher Bank Milliarden

Gewagt und gewonnen: Der Händler Mark Spehn hat für die Deutsche Bank offenbar einen Milliardengewinn herausgeholt, laut einem Bericht den besten Deal des Konzerns seit "The Big Short". Er setzte auf eine Containerreederei aus Israel, als diese als Pleitefall gehandelt wurde.

Containerwette eines Händlers bringt Deutscher Bank Milliarden - AMIR COHEN/ REUTERS

Hoffnung in Mecklenburg-Vorpommern Staat rettet Schiffbauer MV Werften mit 300 Millionen Euro

Weitere millionenschwere Staatshilfen sollen den Werften in Mecklenburg-Vorpommern das Überleben sichern. Von den rund 3000 Beschäftigten werden 650 gleichwohl ihren Job verlieren.

Staat rettet Schiffbauer MV Werften mit 300 Millionen Euro - Stefan Sauer / dpa

Leben im Fluss Hausboote von Designern, Künstlern und Puristen

Sich einfach mal treiben lassen: Das Leben auf dem Wasser verbindet den Luxus von Stille und Natur. Der Bildband "Rock the Boat" zeigt verwirklichte Träume vom Wohnen, Arbeiten und Relaxen in schwimmenden Bauten – von der Mini-Sauna bis hin zur Wohnvilla.

Hausboote von Designern, Künstlern und Puristen - goCstudio, Photo Kevin Scott / Rock the Boat, gestalten 2017

Ägypten hält "Ever Given" fest Suezkanal-Behörde fordert eine Milliarde Dollar Schadensersatz

Ägypten hält die Ever Given so lange fest, bis die Schadensersatzfrage geklärt ist. Doch die ist kompliziert. Gut eine Milliarde Dollar fordert die Suezkanal-Behörde - und will ohne Gerichte auskommen.

Suezkanal-Behörde fordert eine Milliarde Dollar Schadensersatz - KHALED ELFIQI / EPA

Schiffsverkehr normalisiert Stau nach Suezkanal-Blockade aufgelöst

Nach der beendeten Blockade durch die »Ever Given« hat nun auch das letzte wartende Schiff den Suezkanal passiert. Für die Reederei dürfte es dennoch teuer werden.

Stau nach Suezkanal-Blockade aufgelöst - - / dpa

Corona-Impfstoff Biontech startet Produktion in Marburg

Nun wird auch im Marburger Werk von Biontech der dringend benötigte Corona-Impfstoff hergestellt. Noch sind aber nicht alle Teile des Werks in Betrieb.

Biontech startet Produktion in Marburg - Michael Probst / AP

Nach der Befreiung der "Ever Given" Stau im Suezkanal löst sich langsam auf

Der havarierte Containerfrachter "Ever Given" hat seinen Weg durch den Suezkanal fortgesetzt. Mehr als 100 der knapp 400 wartenden Schiffe konnten die Passage inzwischen ebenfalls passieren.

Stau im Suezkanal löst sich langsam auf - - / AFP

Oligopol Die Neuerfindung der Containerschifffahrt

Containerreeder standen für Krise und Geldvernichtung. Was aussieht wie ein Corona-Effekt, ist tatsächlich viel mehr: die Neugeburt einer Weltbranche. Von Michael Machatschke

Die Neuerfindung der Containerschifffahrt - Mario Tama / Getty Images

Suezkanal frei Containerriese "Ever Given" fährt wieder

Nach fast einer Woche ist der Containerriese "Ever Given" im Suezkanal wieder frei. Auch für deutsche Unternehmen bedeutet das Aufatmen. Es könnten aber noch Tage vergehen, bis alle wartenden Schiffe wieder fahren können.

Containerriese "Ever Given" fährt wieder - - / dpa

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