Renault - manager magazin

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Renault gibt zwei Drittel der Nissan-Anteile auf - Pierre Albouy/ REUTERS

Auto-Allianz Renault gibt zwei Drittel der Nissan-Anteile auf

Die beiden Konzerne ordnen ihre Allianz neu. Renault-Chef Luca de Meo reduziert den Einfluss bei den Japanern drastisch, sodass künftig beide Seiten in gleicher Höhe aneinander beteiligt sind. Es gehört zu einem großen Umbauplan.

Nicht mal 9 Prozent der westlichen Firmen haben Russland verlassen - Dmitry Serebryakov / dpa

Neue Studie Nicht mal 9 Prozent der westlichen Firmen haben Russland verlassen

Nach Beginn des Ukraine-Krieges haben westliche Unternehmen ihren Rückzug aus Russland angekündigt. Doch mehr als 91 Prozent sind letztlich geblieben – und die meisten davon haben ihren Hauptsitz in Deutschland. Von Anna Driftschröer

Die wichtigsten Neuheiten im Autojahr 2023 - Ingo Barenschee / dpa-tmn

Verbrenner und Elektroantriebe Die wichtigsten Neuheiten im Autojahr 2023

Die Autoindustrie steckt in der Transformation, die Lieferfristen sind lang und weder Corona, die Energiekrise oder gar der Ukraine-Krieg sind überwunden. Trotzdem gibt es einige spannende Neuheiten.

"2023 droht der Autobranche ein Hurrikan" - Julian Stratenschulte / DPA

Ende der Traummargen "2023 droht der Autobranche ein Hurrikan"

Trotz niedriger Auslieferungszahlen haben viele Automobilhersteller 2022 bestens verdient. Im kommenden Jahr wird damit Schluss sein, erwartet Bain-Experte Klaus Stricker. Und für die Zulieferer geht es ums Überleben. Sein Ausblick ist alarmierend. Das Interview führte Christoph Seyerlein

Die Neuerfindung der Autoindustrie - Nio

Die Tesla-Verfolger im Überblick Die Neuerfindung der Autoindustrie

Auto statt Kino: Autos sollen sich in Multimedia-Center mit Elektroantrieb verwandeln. Der Überblick zeigt, wie weit die Tesla-Verfolger inzwischen mit ihren Software-Updates sind. Ein Orignaltext aus dem "Economist"

Renault will mit Konzernumbau Marge verdoppeln - ERIC PIERMONT / AFP

Luca de Meos Sanierungsplan Renault will mit Konzernumbau Marge verdoppeln

Der angeschlagene französische Autohersteller erhöht seine Ziele und plant, nächstes Jahr wieder eine Dividende auszuschütten. Dazu will Renault-Chef Luca de Meo seine neue Elektroautosparte 2023 an die Börse bringen und mit dem chinesischen Autobauer Geely zusammenarbeiten.

Die irre Jagd nach dem wichtigsten Rohstoff der E-Mobilität - Marcos Zegers / The New York Times / Redux / laif

Globaler Lithiumrausch Die irre Jagd nach dem wichtigsten Rohstoff der E-Mobilität

Europa droht beim Lithium der nächste gefährliche Engpass. Die Folge: Eine bunte Truppe aus Promi-Investoren, Politikerinnen und Wissenschaftlern fahnden mit Hochdruck nach Alternativen. Von Christian Schütte

Das verwegene Abrissabenteuer des Luca de Meo - Laura Stevens

Autobauer Renault Das verwegene Abrissabenteuer des Luca de Meo

Renault-Chef Luca de Meo reißt den maroden Autohersteller auseinander, trennt Elektro von Verbrennern und Mobilitätsgeschäft von Motorenbau. Unabhängige Töchter sollen an die Börse oder teilverkauft werden, Renault so wieder an die Spitze – eine unmögliche Geschichte. Von Michael Freitag und Margret Hucko

Renault erzielt mehr Umsatz mit weniger Autos - IMAGO/Vincent Isore / IMAGO/IP3press

Höhere Preise Renault erzielt mehr Umsatz mit weniger Autos

Renault hat im dritten Quartal dank höherer Preise den Umsatz auf fast zehn Milliarden Euro gesteigert – bei weniger verkauften Autos. In Kürze will Konzernchef Luca de Meo über seine weitere Strategie berichten, die er in Ansätzen bereits mit manager magazin diskutierte.

EU-Automarkt erholt sich, bleibt aber unter Druck - Carmen Jaspersen/ dpa

Pkw-Verkäufe EU-Automarkt erholt sich, bleibt aber unter Druck

Der Automarkt in der EU erholt sich den zweiten Monat in Folge, liegt nach insgesamt neun Monaten aber unter dem Vorjahr. Volkswagen und Mercedes-Benz haben im September ihre Verkäufe um mehr als 25 Prozent gesteigert.

"Wir müssen es mit den Neulingen aufnehmen können" - Laura Stevens

Renault-Chef Luca de Meo "Wir müssen es mit den Neulingen aufnehmen können"

Luca de Meo steht vor der schwierigsten Sanierung der Autowelt. Er will Renault in mehrere Unternehmen aufteilen: eine alte Verbrenner-, eine neue Elektro- und Softwarewelt und mehr. Im Interview erklärt er die Einheiten "Horse" und "Ampere" – und was er von einem Anteilsverkauf an den chinesischen Hersteller Geely hält. Von Michael Freitag und Margret Hucko

Formel 1 ändert Regelwerk und macht Weg frei für Porsche und Audi - Vladimir Rys/ Bongarts/Getty Images

Nach langen Verhandlungen Formel 1 ändert Regelwerk und macht Weg frei für Porsche und Audi

Die Formel 1 hat ihr lang verhandeltes Regelwerk veröffentlicht. Durch mehr Nachhaltigkeit und eine Budgetdeckelung steht nun Audi und Porsche der Weg in die Rennserie offen. Doch die haben noch nicht endgültig entschieden.

Renault-Absatz bricht um fast 30 Prozent ein - GLEB STOLYAROV / REUTERS

Nach Russland-Ausstieg Renault-Absatz bricht um fast 30 Prozent ein

Renault hat im ersten Halbjahr deutlich weniger Autos verkauft. Auch ohne das russische Geschäft, das die Franzosen aufgegeben haben, rutschte der Absatz zweistellig ab.

Welche Russen vom Rückzug des Westens profitieren - Yegor Aleyev / ITAR-TASS / IMAGO

Reich mit "nationalen Marken" Welche Russen vom Rückzug des Westens profitieren

Renault, Obi, McDonald's, Shell – westliche Unternehmen ziehen sich aus Russland zurück. Investoren mit besten Beziehungen zum Kreml stoßen in die Lücke und greifen zu. Unter den Gewinnlern sind auch bekannte Putin-Freunde wie Wladimir Potanin. Von Helmut Reich und Anna Driftschröer

Deutsche Autobauer zögern vor dem Verbrenner-Aus - Ole Spata / dpa

Umstieg auf E-Auto Deutsche Autobauer zögern vor dem Verbrenner-Aus

Dünnes Ladenetz, knappe Rohstoffe, unterschiedliche Weltmärkte - beim Umstieg aufs Elektroauto machen die deutschen Konzerne einen Spagat. Aber jeder anders.

Wie China mit eigenen Elektro-Autos den Angriff auf VW und Mercedes in Europa plant - Aly Song / Reuters

Podcast Wie China mit eigenen Elektro-Autos den Angriff auf VW und Mercedes in Europa plant

Chinas neue Auto-Hersteller setzen zur Attacke in Europa an. Dieser Podcast informiert, warum die chinesischen Elektro-Modelle eine echte Gefahr für Volkswagen, BMW und andere Hersteller sind. Von Sven Clausen und Margret Hucko

Der "russische Wartburg" Moskwitsch soll auferstehen - Sergei Fadeichev / imago/ITAR-TASS

In ehemaligem Renault-Werk Der "russische Wartburg" Moskwitsch soll auferstehen

Moskaus Bürgermeister Sergej Sobjanin will den russischen Wartburg wiederbeleben: den Moskwitsch. Doch ohne Hilfe kann er in einem ehemaligen Renault-Werk nicht produzieren. Unterstützung kommt wohl aus China. Von Marleen Gründel

Renault verkauft alle Russland-Beteiligungen – mit Rückkaufoption für Avtovaz - Eric Piermont / dpa

Autobauer Renault verkauft alle Russland-Beteiligungen – mit Rückkaufoption für Avtovaz

Der französische Autobauer Renault trennt sich komplett von seinem Russland-Geschäft, behält sich aber vor, die Avtovaz-Anteile in den kommenden sechs Jahren zurückzukaufen. Renault-Chef Luca de Meo spricht von einer "schwierigen" Entscheidung.

"Tesla ist schlagbar" - imago stock / imago images/Xinhua

Kampf der Riesen "Tesla ist schlagbar"

Tesla fordert in einem Duell der Giganten Apple heraus – und die deutschen Autohersteller werden zerschmettert. Bleibt Volkswagen, BMW und Mercedes am Ende nur die Kapitulation? Nein, sagen die Bain-Berater Steffen Gänzle und Ralf Kalmbach. Ein Interview von Michael Freitag

Renault stärkt die Geely-Connection - MIGUEL MEDINA / AFP

Anteilsverkauf in Korea Renault stärkt die Geely-Connection

Mit einem Deal in Korea vertieft der französische Autobauer die Verbindung zum chinesischen Geely-Konzern. Auch in anderen Märkten wollen die beiden zusammen arbeiten. Gleichzeitig will Renault den Mobilitätsservice stärken.

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