Ford - manager magazin

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Robo-Autos von Argo AI ohne Sicherheitsfahrer unterwegs - Carl Juste / AP

Durchbruch bei VW-Beteiligung Robo-Autos von Argo AI ohne Sicherheitsfahrer unterwegs

Die VW-Beteiligung Argo AI testet ihre Roboterautos erstmals ohne Sicherheitsfahrer – und das in der Hauptverkehrszeit. Möglich wird dies durch einen neu entwickelten Lidar-Sensor.

"Tesla ist schlagbar" - imago stock / imago images/Xinhua

Kampf der Riesen "Tesla ist schlagbar"

Tesla fordert in einem Duell der Giganten Apple heraus – und die deutschen Autohersteller werden zerschmettert. Bleibt Volkswagen, BMW und Mercedes am Ende nur die Kapitulation? Nein, sagen die Bain-Berater Steffen Gänzle und Ralf Kalmbach. Ein Interview von Michael Freitag

Kurzarbeit bei Ford in Köln - Oliver Berg/ dpa

Fiesta-Produktion ruht Kurzarbeit bei Ford in Köln

Kabelbäume und Halbleiter sind weiterhin ein knappes Gut in der Automobilindustrie. Daher muss Ford nun erneut seine Produktion in Köln herunterfahren.

Ford setzt bei Elektrostrategie auf Köln und Volkswagen - Oliver Berg / dpa

Investitionen aufgestockt Ford setzt bei Elektrostrategie auf Köln und Volkswagen

Der US-Autobauer Ford erhöht das Tempo auf seinem Elektrokurs und setzt dabei auf sein Kölner Werk – und die Kooperation mit Volkswagen. Ford will bis 2024 insgesamt drei neue E-Autos und vier neue Elektrotransporter auf den Markt bringen.

Ford investiert weitere 20 Milliarden Dollar in E-Autos - KAREN BLEIER/ AFP

Für Umbau von Fabriken Ford investiert weitere 20 Milliarden Dollar in E-Autos

Ford weitet seine Investitionen in die Elektromobilität aus. Der Konzern soll in den nächsten zehn Jahren bis zu 20 Milliarden Dollar in den Bau von Elektrofahrzeugen investieren.

Wie Elon Musk Apple übertrumpfen will - Illustration: Tim McDonagh für manager magazin; Foto: [M] Al Drago / Bloomberg

"Panik" bei den Autobauern Wie Elon Musk Apple übertrumpfen will

Schnellste Produktion, schnellste Chips, schnellste Ladestationen. Elon Musk fährt der Konkurrenz weiter davon und baut Tesla um zu einem Plattform-Unternehmen im Apple-Stil - nur gewaltiger. Von Michael Freitag und Jonas Rest

Tesla muss Cybertruck-Start erneut verschieben - Ringo H.W. Chiu / AP

Pickup-Segment Tesla muss Cybertruck-Start erneut verschieben

Pickups sind nicht nur gefragt, sondern auch ein profitables Segment im Automarkt in den USA. Jetzt muss Tesla erneut den Produktionsstart seines "Cybertruck" verschieben und könnte Kunden an Wettbewerber wie Ford und Rivian verlieren.

Warum Ford die Fantasien der Investoren anregt - REBECCA COOK / REUTERS

US-Konzern mehr als 100 Milliarden wert Warum Ford die Fantasien der Investoren anregt

Konzernchef Jim Farley propagiert eine aggressive Elektrostrategie. Er verkauft zwar weniger als andere Traditionskonzerne, hat aber gute Modelle. Und seine Story verfängt. Von Lukas Heiny

Langjähriger VW-Manager wird Ford-Deutschlandchef - Armin Weigel / dpa

Martin Sander Langjähriger VW-Manager wird Ford-Deutschlandchef

Ford bündelt sein Pkw-Geschäft in Europa und Deutschland unter einer neuen Führung. Ab Mitte des Jahres übernimmt Martin Sander den Chefsessel bei Ford Deutschland sowie die Verantwortung für das Pkw-Geschäft in Europa.

Autobauer liefern sich Rennen um Feststoffbatterie - Jan Woitas/dpa-Zentralbild

VW, Mercedes, BMW, Ford Autobauer liefern sich Rennen um Feststoffbatterie

Der Verbrennungsmotor ist am Ende seiner Lebenszeit angekommen. Die Automobilindustrie stürzt sich voll auf die E-Auto-Produktion. VW, Mercedes, BMW und Ford tätigen Milliardeninvestitionen – in eine neue Batterie. Von Sina Osterholt

Toyota stößt GM in den USA vom Thron - Getty Images / dpa

Chipkrise Toyota stößt GM in den USA vom Thron

Paukenschlag auf dem US-Automarkt: Seit 1931 die unangefochtene Nummer eins, hat General Motors im vergangenen Jahr die Marktführerschaft an Toyota verloren. Die Japaner kamen gut durch die Chipkrise, GM verkaufte deutlich weniger Autos.

Robo-Hoffnungsträger von GM geht mit sofortiger Wirkung - Bill Pugliano / Getty Images

Cruise-Chef Dan Ammann Robo-Hoffnungsträger von GM geht mit sofortiger Wirkung

Das 30-Milliarden-Dollar-Start-up zählt zu den aussichtsreichsten Entwicklern autonom fahrender Autos. GM-Chefin Mary Barra setzt große Hoffnungen in das Geschäft. Doch jetzt wechselt US-Managerin die Führung aus.

Das Säulenproblem der Elektrorevolution - FREDERIC J. BROWN / AFP

Zu wenig Ladepunkte Das Säulenproblem der Elektrorevolution

Autohersteller wie Tesla, VW oder Daimler haben wenig Einfluss darauf, ob die Wende zu Elektromobilität gelingt. Das weltweit größte Hindernis, das noch überwunden werden muss, liegt jenseits der Straße. Ein Originaltext aus dem "Economist"

Der nächste Engpass bei den Batteriezellen - Julian Stratenschulte / dpa

Machtkampf in den Gigafactories Der nächste Engpass bei den Batteriezellen

Um die Abhängigkeit von den Zellherstellern zu mindern, wollen die Autokonzerne eigene Batterien bauen. Doch es gibt nicht genug Maschinen für die neuen Gigafabriken. Können deutsche Zulieferer die chinesische Dominanz brechen? Von Lukas Heiny

"Selbst wenn Tesla sehr schnell wächst, bleibt die Aktie überbewertet" - Jason Lee/ REUTERS

Star-Analyst Arndt Ellinghorst "Selbst wenn Tesla sehr schnell wächst, bleibt die Aktie überbewertet"

Seit zwei Jahrzehnten berät Arndt Ellinghorst Investoren zu Autoaktien. Jetzt wechselt er die Branche – und rechnet mit Elon Musk, Volkswagen und den überbewerteten Elektroautoaktien ab. Von Michael Freitag

Die Robo-Revoluzzer erschüttern die Autoindustrie - Jason Henry / NYT / Redux / laif; Andrew Spear für manager magazin; Jason Henry / NYT / Redux / laif

Waymo, Argo AI und Aurora Die Robo-Revoluzzer erschüttern die Autoindustrie

Als sie 2007 mit ihren Roboterautos um die Wette fuhren, war das autonome Fahren kaum mehr als ein Traum. Heute sind die drei CEOs mit ihren Unternehmen die Treiber der Branche – und hoffen auf ein Multi-Billionen-Dollar-Geschäft. Von Jonas Rest

Die Elektrooffensive der großen US-Autobauer

Ford und General Motors Die Elektrooffensive der großen US-Autobauer

Lange krochen die großen US-Konzerne der Konkurrenz aus Europa und Asien hinterher. Nun liefern sich Ford und General Motors einen Wettkampf – mit neuen Batteriewerken und neuen Modellen. Ein Originaltext aus dem "Economist"

Ford investiert Milliarden in E-Mobilität und neue Werke - REBECCA COOK / REUTERS

Batteriefabriken Ford investiert Milliarden in E-Mobilität und neue Werke

Lange hielt Ford an Autos mit klassischen Verbrennungsmotoren fest. Doch jetzt muss der Konzern aufholen, damit er nicht abgehängt wird. Ford-Chef Jim Faley kündigt die größte Investition in der Unternehmensgeschichte an.

Ford wirbt Topmanager von Apple ab - Ford

Autonomes Fahren Ford wirbt Topmanager von Apple ab

Es könnte ein Rückschlag für das iCar-Projekt sein: Apples Topmanager Doug Field wechselt zum Autobauer Ford. Zuvor hatte er auch schon für Tesla gearbeitet.

Doch keine Robo-Bullis für Katar - PR

Volkswagens ID.Buzz Doch keine Robo-Bullis für Katar

Bei der Fußballweltmeisterschaft in Katar wollte Volkswagen mit autonomen Elektro-Shuttles die Zuschauer beeindrucken. Aus dem Prestigeprojekt wird nichts – es fehlt an allen Ecken und Enden. Von Michael Freitag und Jonas Rest

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