Daimler - manager magazin

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Daimler

Daimler führt seine Historie bis auf die Erfindung des Automobils zurück. In der Gegenwart zählt das Unternehmen zu den Schwergewichten der deutschen Industrie. Alles über gescheiterte Fusionen und neue Luxusmodelle im Ökozeitalter lesen Sie hier.

Alle Beiträge

Daimler-Truck-Chef Daum erhöht die Prognosen - Britta Pedersen / picture alliance/dpa/dpa-Zentralbild

Nach starkem Jahresauftakt Daimler-Truck-Chef Daum erhöht die Prognosen

Das Auftragsbuch von Daimler Truck ist so gut gefüllt wie nie zuvor. Vorstandschef Martin Daum hat daher keine Probleme damit, die gestiegenen Kosten auf höhere Preise umzulegen. Für das Gesamtjahr wird der CEO sogar noch optimistischer.

Fabrikpläne von Mercedes-Partner Farasis in Bitterfeld geplatzt - Sebastian Kahnert / dpa-Zentralbild

Batteriezellen für E-Autos Fabrikpläne von Mercedes-Partner Farasis in Bitterfeld geplatzt

Mercedes setzt bei der Versorgung mit Batteriezellen für seine Elektroautooffensive auf die Partnerschaft mit Farasis aus China. Die News aus Sachsen-Anhalt dürfte daher ein Rückschlag für die Stuttgarter sein: Aus einer geplanten Farasis-Fabrik in Bitterfeld wird vorerst nichts.

Mercedes beendet Renault-Partnerschaft - Daniel Karmann / dpa / picture alliance

Nach jahrelangem Desaster Mercedes beendet Renault-Partnerschaft

Der Pakt zwischen Daimler und Renault war eine der spektakulärsten Allianzen der europäischen Automobilwirtschaft – und ein Dauerdesaster. Nun wollen die Deutschen ihr Van-Geschäft allein weiterführen. Von Michael Freitag, Lukas Heiny und Margret Hucko

Daimler Truck rechnet mit weiterem Wachstum - Britta Pedersen / picture alliance/dpa/dpa-Zentralbild

Lkw- und Bushersteller Daimler Truck rechnet mit weiterem Wachstum

Daimler Truck hat 2021 den Corona-Schock verdaut und weist einen Milliardengewinn aus. Trotz des Ukraine-Krieges und der Probleme mit der Chipversorgung zeigt sich Konzern-Chef Martin Daum optimistisch. Die Aktie des Dax-Neulings steigt deutlich.

"Wir werden auch Atomstrom aus Frankreich nutzen müssen" - Philip Bartz für manager magazin

Gewerkschaftsboss Vassiliadis "Wir werden auch Atomstrom aus Frankreich nutzen müssen"

Der wohl einflussreichste deutsche Gewerkschafter fordert ein dichtes Netz für Strom, Gas und Treibstoff in Europa. Ein Gespräch über die energiepolitischen Konsequenzen des Ukraine-Krieges. Das Interview führten Martin Noé und Dietmar Student

Wieso Dieter Zetsche bei Mercedes-Benz Topverdiener bleibt - JOHN MACDOUGALL/ AFP

Ex-Daimler-Chef Wieso Dieter Zetsche bei Mercedes-Benz Topverdiener bleibt

Schon 2019 gab er seinen Posten als Vorstandsvorsitzender ab, sein Russland-Kurs war umstritten und bringt Mercedes-Benz nun in Bedrängnis. Trotzdem verdiente Dieter Zetsche im vergangenen Jahr mehr als fast jeder andere Mercedes-Manager. Von Michael Freitag

"Mit mehr Elektrofahrzeugen wären wir geopolitisch weniger erpressbar" - Dirk Sattler / IMAGO

Führender Elektroauto-Forscher "Mit mehr Elektrofahrzeugen wären wir geopolitisch weniger erpressbar"

Patrick Plötz forscht am Fraunhofer-Institut zu Elektroautos. Er erwartet eine Wachstumsdelle, hält die Brennstoffzelle für ein Relikt und an eine Wunderbatterie glaubt er erst recht nicht. Dafür an Freedom Cars. Ein Interview von Lukas Heiny

Daimler Truck stellt Geschäft in Russland ein - Michael Probst / AP

Lieferungen für Kamaz gestoppt Daimler Truck stellt Geschäft in Russland ein

Der Lastwagen-Hersteller stoppt seinen Teil der Produktion innerhalb des Joint Ventures Daimler Kamaz und setzt seine Lieferungen für Kamaz aus. Der Konzern betont, nichts mit dem militärischen Fahrzeug-Geschäft des russischen LKW-Herstellers zu tun zu haben.

Der Quälcode der deutschen Autobauer - Fotos: Julian Baumann für manager magazin, Daniel Delang für manager magazin, Simon Dawson / Bloomberg

Billionenspiel um Software Der Quälcode der deutschen Autobauer

BMW, Daimler und VW wollen Softwarekonzerne sein und mit rollenden Computern Milliarden einfahren. Daran hängt die Zukunft der Industrie. Doch im Augenblick kämpft jeder für sich, und alle sind zu langsam. Eine Fehleranalyse. Von Michael Freitag und Margret Hucko

Dieser Berater lehrte die VW-Führung das Fürchten - Chloe Desnoyers

"Disruption kann so nicht gelingen" Dieser Berater lehrte die VW-Führung das Fürchten

Der Berater Engelbert Wimmer hat mit seinen radikalen Thesen kürzlich Volkswagen-Führungskräften eingeheizt. Er glaubt nicht, dass die Unternehmen schon auf dem richtigen Weg sind und empfiehlt mehr Tempo für echte Innovation. Ein Interview von Michael Freitag und Margret Hucko

Der Schattenmann der deutschen Wirtschaft - Illustration: Thomke Meyer für manager magazin

Daniel Wruck Der Schattenmann der deutschen Wirtschaft

Keiner kennt mehr Topleute aus der Wirtschaft als der hessische Geschäftemacher. manager magazin hat den Mann getroffen, der mit unkonventionellen Methoden eine gut verborgene Seite von Corporate Germany bedient. Von Thomas Werres

Daimler Truck baut Ladesäulennetz mit Blackrock - Marijan Murat / dpa

USA Daimler Truck baut Ladesäulennetz mit Blackrock

Gemeinsam mit Partnern will Daimler Truck in den USA ein Ladesäulennetz für Fahrzeuge mit Elektro- und Wasserstoffantrieb bauen. Mit dabei ist auch der weltgrößte Vermögensverwalter Blackrock.

Daimler heißt ab jetzt Mercedes-Benz - Silas Stein / dpa

Neuer Name für Dax-Konzern Daimler heißt ab jetzt Mercedes-Benz

Nach der Abspaltung der Truck-Sparte konzentriert sich Daimler voll auf das Geschäft mit Pkw und Vans – und bekommt einen neuen Namen. Aus Daimler wird Mercedes-Benz – eine Umbenennung zu einem historisch bedeutsamen Zeitpunkt.

Automarken zählen immer weniger - Zou Zheng / Xinhua / IMAGO

Exklusive Studie Automarken zählen immer weniger

Die digitale Disruption erfasst auch den Autohandel. Gerade junge Menschen wollen vermehrt online einkaufen, ohne sich auf Modell oder Hersteller festzulegen. Eine Studie zeigt, wo für die Hersteller die Risiken liegen.

Dieter Zetsche zieht es an die Wall Street - Rainer Droese / localpic / imago images

Spac-Investment Dieter Zetsche zieht es an die Wall Street

Der frühere Daimler-Chef agiert als Multiaufseher. Nun heuert er bei einer New Yorker Investmentfirma an – um per Spac eine möglichst lukrative Firma aus der Autoindustrie an die Börse zu bringen.

Daimler Truck fährt Traton hinterher - Uli Deck / picture alliance / dpa

Absatzzahlen 2021 Daimler Truck fährt Traton hinterher

Die Chipkrise hat auch Deutschlands Lkw-Bauer im vergangenen Jahr belastet - allerdings unterschiedlich stark. Während Daimler Truck den Absatz gegenüber dem Corona-Jahr 2020 nur um ein Fünftel steigern konnte, stiegen die Verkäufe bei der VW-Tochter Traton sogar um mehr als ein Drittel.

Pandemie-Jahr 2021 – Autobauer rechnen ab - Alex Plavevski / EPA

Volkswagen, BMW, Daimler und Porsche Pandemie-Jahr 2021 – Autobauer rechnen ab

Nach und nach trudeln die Verkaufsbilanzen der Autokonzerne für das vergangene Jahr ein. Zwischenstand: Bei VW und Daimler rutschten die Verkäufe ab. Porsche und BMW dagegen konnten 2021 neue Rekorde erzielen.

Der Deutschland-Angriff des Billig-Straßenkämpfers - PR

Uber-Rivale Bolt Der Deutschland-Angriff des Billig-Straßenkämpfers

Investoren geben ihm 1,2 Milliarden Euro in vier Monaten. Nun intensiviert Bolt-Gründer Markus Villig auch in Deutschland seinen Angriff auf Uber und Gorillas – immer zu Kampfpreisen. Er will "in jede deutsche Stadt". Von Lukas Heiny und Jonas Rest

Daimler verkauft 2021 weniger Autos als BMW - MICHAELA REHLE / REUTERS

Absatzeinbruch wegen Chipkrise Daimler verkauft 2021 weniger Autos als BMW

Luxusautobauer Daimler leidet weiter unter der Chipkrise: Ende vergangenen Jahres lagen die Pkw-Verkaufszahlen des Unternehmens wieder deutlich unter den Vorjahreswerten. Damit musste Daimler den Rivalen BMW auf Jahressicht vorbeiziehen lassen.

Ein Milliarden-Skandal und das Schweigen danach - Rupert Oberhäuser / IMAGO

Abzocke beim Strom: Ein Milliarden-Skandal und das Schweigen danach Von Frank Dohmen

Ich kenne mich ein wenig in der Strombranche aus, aber von Scheibenpacht hatte ich noch nie gehört. Das sollte sich ändern. Wir deckten einen gewaltigen Betrug auf. Die Reaktion war ernüchternd.

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