BMW - manager magazin

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BMW

BMW hat seine Eigenständigkeit bis heute verteidigt, auch wenn ein Teil des Unternehmens einer einzigen Familie gehört. Alles über die Entwicklung der bayerischen PS-Schmiede und die BMW-Vorbereitungen für die grüne Pkw-Wende lesen Sie hier.

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Exklusive Studie Automarken zählen immer weniger

Die digitale Disruption erfasst auch den Autohandel. Gerade junge Menschen wollen vermehrt online einkaufen, ohne sich auf Modell oder Hersteller festzulegen. Eine Studie zeigt, wo für die Hersteller die Risiken liegen.

Automarken zählen immer weniger - Zou Zheng / Xinhua / IMAGO

"Panik" bei den Autobauern Wie Elon Musk Apple übertrumpfen will

Schnellste Produktion, schnellste Chips, schnellste Ladestationen. Elon Musk fährt der Konkurrenz weiter davon und baut Tesla um zu einem Plattform-Unternehmen mit einem Ökosystem im Apple-Stil - nur gewaltiger. Inside-Report aus dem neuen Teslaversum. Von Michael Freitag und Jonas Rest

Wie Elon Musk Apple übertrumpfen will - Illustration: Tim McDonagh für manager magazin; Foto: [M] Al Drago / Bloomberg

"Wenn schon Hobby, dann richtig" Oldtimer-Faszination in der Öko-Ära

Autos nur zur Freude und mit katastrophalen Abgaswerten: Feindlicher als derzeit könnte der Zeitgeist für Oldtimerfans nicht sein. Tatsächlich aber brummt die Szene wie nie zuvor. Von Sonja Banze

Oldtimer-Faszination in der Öko-Ära - Lena Giovanazzi für manager magazin

Ilka Horstmeier Hart mit Ansage – die Personalchefin von BMW

Vorständin Ilka Horstmeier räumt mit hoher Geschwindigkeit auf, Stellenstreichungen inklusive. Ihr Aufstieg folgt dem typischen BMW-Muster: Sie begann in Strategie und Produktion – so wie die Vorstandschefs des Autobauers. Von Michael Freitag

Hart mit Ansage – die Personalchefin von BMW - Catherina Hess / SZ Photo / picture alliance

Volkswagen, BMW, Daimler und Porsche Pandemie-Jahr 2021 – Autobauer rechnen ab

Nach und nach trudeln die Verkaufsbilanzen der Autokonzerne für das vergangene Jahr ein. Zwischenstand: Bei VW und Daimler rutschten die Verkäufe ab. Porsche und BMW dagegen konnten 2021 neue Rekorde erzielen.

Pandemie-Jahr 2021 – Autobauer rechnen ab - Alex Plavevski / EPA

Uber-Rivale Bolt Der Deutschland-Angriff des Billig-Straßenkämpfers

Investoren geben ihm 1,2 Milliarden Euro in vier Monaten. Nun intensiviert Bolt-Gründer Markus Villig auch in Deutschland seinen Angriff auf Uber und Gorillas – immer zu Kampfpreisen. Er will "in jede deutsche Stadt". Von Lukas Heiny und Jonas Rest

Der Deutschland-Angriff des Billig-Straßenkämpfers - PR

Vinfast, Geely, Nio & Co. Diese jungen Autobauer drängen nach Europa

Autohersteller aus Asien mischen seit Jahren auf dem europäischen Automarkt mit. Toyota, Honda, Nissan und Kia sind hierzulande bereits fest etabliert. Nun folgen junge Unternehmen aus China und Vietnam – mit nicht minder ambitionierten Wachstumsplänen.

Diese jungen Autobauer drängen nach Europa - STEVE MARCUS / REUTERS

VW, Mercedes, BMW, Ford Autobauer liefern sich Rennen um Feststoffbatterie

Der Verbrennungsmotor ist am Ende seiner Lebenszeit angekommen. Die Automobilindustrie stürzt sich voll auf die E-Auto-Produktion. VW, Mercedes, BMW und Ford tätigen Milliardeninvestitionen – in eine neue Batterie. Von Sina Osterholt

Autobauer liefern sich Rennen um Feststoffbatterie - Jan Woitas/dpa-Zentralbild

Neuzulassungen Deutscher Automarkt fällt auf historischen Tiefstand

Der Chipmangel hat den Autoabsatz in Deutschland auf den tiefsten Stand seit der Wiedervereinigung gedrückt. Unter den deutschen Marken verbuchten im vergangenen Jahr lediglich Smart und Opel ein Plus.

Deutscher Automarkt fällt auf historischen Tiefstand - Michael Probst/ AP

US-Dominanz an den Börsen Google-Mutter Alphabet ist mehr wert als alle 40 Dax-Konzerne zusammen

Acht der zehn wertvollsten Konzerne der Welt kommen aus den USA, deutsche Konzerne verlieren dagegen immer mehr an Relevanz. Getrieben vom Höhenflug der Tech-Riesen dominieren die US-Konzerne die Börsen immer stärker, zeigt eine Studie.

Google-Mutter Alphabet ist mehr wert als alle 40 Dax-Konzerne zusammen - Richard Drew/ DPA

Transportfahrzeuge Joint Venture von Renault und Brilliance ist insolvent

Erneuter Rückschlag für Renault in China: Nach dem Scheitern des Joint Ventures mit dem Partner Dongfeng ist nun auch die Transporter-Allianz mit dem chinesischen Partner Brilliance zahlungsunfähig. Das Joint Venture zwischen BMW und Brilliance ist jedoch nicht betroffen.

Joint Venture von Renault und Brilliance ist insolvent - Pan Yulong / dpa

Aktienmarkt Dax erholt sich, Lira auf Rekordtief

Am Abend gelang dem Dax eine Erholung. Die türkische Lira befindet sich im Sturzflug – mit historischen Tiefständen.

Dax erholt sich, Lira auf Rekordtief - ERDEM SAHIN / EPA

Weniger Absatz als 2020 Deutschland 2021 schwächster Automarkt in der EU

Nach fünf Monaten mit Absatzverlusten in Folge steuert der EU-Automarkt auf Jahressicht ins Minus. Deutschland schneidet unter den großen EU-Staaten am schlechtesten ab. Der Platzhirsch Volkswagen verliert Marktanteile.

Deutschland 2021 schwächster Automarkt in der EU - DPA

manage:mobility Was wirklich bei Volocopter los ist Von Lukas Heiny

Unser Mobility-Newsletter liefert wöchentlich Analysen, exklusive Recherchen und News aus der Branche. Diesmal: Turbulenzen bei Volocopter, Chipängste bei Volkswagen, Wut bei Mahle und Insides aus den Konzernvorständen.

Was wirklich bei Volocopter los ist

Ausblick auf 2022 Das sind die neuen Elektroautos von VW, Daimler und BMW

Immer mehr Autokäufer schwenken auf E-Modelle um, der Markt für die Stromer boomt. Welche Modelle haben die deutschen Hersteller bereits auf dem Markt und was planen sie für das kommende Jahr? Ein Überblick. Von Marleen Gründel

Das sind die neuen Elektroautos von VW, Daimler und BMW - Uwe Fischer / BMW

Wichtigster Absatzmarkt BMW will mehr Modelle in China produzieren

Wie andere Hersteller auch verkauft BMW in keinem Land so viele Autos wie in China. Um Handelsbarrieren zu vermeiden und die Fahrzeuge besser an die Kunden anpassen zu können, will der Konzern seine Produktion in der Volksrepublik jetzt weiter ausbauen.

BMW will mehr Modelle in China produzieren - Rainer Jensen/ dpa

Batteriezellen Volkswagen macht Batterie-Aktivitäten kapitalmarktfähig

VW bündelt seine Batterie-Aktivitäten für die Elektromobilität in einem separaten Unternehmen. Dadurch sollen die Bedingungen für einen Anteilsverkauf an Dritte oder eine Börsennotierung geschaffen werden.

Volkswagen macht Batterie-Aktivitäten kapitalmarktfähig - ALBERT GEA / REUTERS

Zu wenig Ladepunkte Das Säulenproblem der Elektrorevolution

Autohersteller wie Tesla, VW oder Daimler haben wenig Einfluss darauf, ob die Wende zu Elektromobilität gelingt. Das weltweit größte Hindernis, das noch überwunden werden muss, liegt jenseits der Straße. Ein Originaltext aus dem "Economist"

Das Säulenproblem der Elektrorevolution - FREDERIC J. BROWN / AFP

Machtkampf in den Gigafactories Der nächste Engpass bei den Batteriezellen

Um die Abhängigkeit von den Zellherstellern zu mindern, wollen die Autokonzerne eigene Batterien bauen. Doch es gibt nicht genug Maschinen für die neuen Gigafabriken. Können deutsche Zulieferer die chinesische Dominanz brechen? Von Lukas Heiny

Der nächste Engpass bei den Batteriezellen - Julian Stratenschulte / dpa

Susanne Klatten Deutschlands erfolgreichste Unternehmerin will öffentlicher werden

Susanne Klatten nutzt ihr BMW-Erbe für den Aufbau eines eigenen Firmen-Portfolios. Um besser zu erklären, was sie damit vorhat, verpflichtet sie nun erstmals einen eigenen Sprecher.

Deutschlands erfolgreichste Unternehmerin will öffentlicher werden - Sven Hoppe / dpa / picture alliance

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