Autozulieferer - manager magazin

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Autozulieferer

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Leoni trennt sich von Geschäft mit Autokabeln - Alona Nikolaievych / Ukrinform / IMAGO

Verschuldeter Autozulieferer Leoni trennt sich von Geschäft mit Autokabeln

Am Wochenende hatte Leoni mitgeteilt, mit seinen Gläubigern nach Wegen zur Beschaffung von etwa 50 Millionen Euro zu suchen. Jetzt verkauft der fränkische Autozulieferer, der unter anderem Kabelbäume in der Ukraine produziert, für 400 Millionen Euro einen weiteren Teil seines Kabelgeschäfts.

Leoni benötigt 50 Millionen Euro - Daniel Karmann / dpa

Angeschlagener Autozulieferer Leoni benötigt 50 Millionen Euro

Der seit Langem in Schwierigkeiten steckende Autozulieferer Leoni sucht gemeinsam mit seinen Gläubigern nach Wegen zur Beschaffung von etwa 50 Millionen Euro. Dazu werden die Ausgabe neuer Aktien oder einer Wandelschuldverschreibung geprüft.

Bot und die Erschaffung Teslas

manage:mobility Bot und die Erschaffung Teslas Von Christoph Seyerlein

Wie automatisierte Twitter-Fanbots Tesla pushten, warum Audi die Personalchefin auswechselt und das Flehen um ein Verbrennerverbot ab 2035. Alles in unserem neuesten Mobility-Newsletter.

Auftragsstau in der Industrie erreicht Rekordniveau - Sebastian Kahnert / dpa

Ifo-Analyse Auftragsstau in der Industrie erreicht Rekordniveau

Zahlreichen Unternehmen fehlen wegen des Ukraine-Kriegs wichtige Vorprodukte und Rohstoffe. Die deutsche Industrie hat inzwischen einen Rekordwert unerledigter Aufträge angehäuft. Allein die Autoindustrie braucht noch Monate, um diesen abzuarbeiten.

Monsterbattle und irre E-Scooter

manage:mobility Monsterbattle und irre E-Scooter Von Lukas Heiny

Wie die deutschen Autobauer Tesla schlagen können? Warum VW eine neue Marke gründet und einen Software-Vorstand bekommt? Und Profi-Rennfahrer auf E-Scootern. Alles in unserem neuen Mobility-Newsletter.

Continental rutscht im Autogeschäft in die Verlustzone - Continental

Autozulieferer Continental rutscht im Autogeschäft in die Verlustzone

Hohe Kosten für Rohstoffe, Logistik und Energie treffen den drittgrößten deutschen Autozulieferer besonders. Im Autogeschäft rutscht Continental zum Jahresauftakt in die Verlustzone. Besser lief es im Reifengeschäft.

Ist "Volkswagen" zu Old School?

manage:mobility Ist "Volkswagen" zu Old School? Von Lukas Heiny

Warum der Volkswagen-Chef einen neuen Namen sucht? Warum der McLaren-Deal von Audi zu platzen droht? Und welcher Auto-CEO der bestbezahlte ist? Unser wöchentlicher Mobility-Newsletter.

Autobosse im Netflix-Zirkus

manage:mobility Autobosse im Netflix-Zirkus Von Lukas Heiny

Wie die Formel 1 wieder sexy wurde? Der Absturz von Auto1? Modellverzögerung und USA-Offensive bei Volkswagen? Alles und mehr in unserem Mobility-Newsletter.

Continental kassiert Prognose - Peter Steffen / dpa

Folgen des Ukraine-Krieges Continental kassiert Prognose

Der Autozulieferer senkt wegen der stark gestiegenen Kosten seine Gewinnprognose. Die Korrektur von Conti-Chef Nikola Setzer fällt allerdings geringer aus als befürchtet – die Aktie legt daher kräftig zu.

Ende einer desaströsen Affäre

manage:mobility Ende einer desaströsen Affäre Von Lukas Heiny

Wie Mercedes aus der Renault-Liaison aussteigt, Elon Musk und die Tesla-Rekordzahlen, ein Milliardendeal für Ronald Pofalla und ein E-Auto für Ägypten. Alles in unserem neuen Mobility-Newsletter.

EU-Automarkt bricht im März um ein Fünftel ein - Slavek Ruta / ZUMA Wire / IMAGO

Pkw-Neuzulassungen EU-Automarkt bricht im März um ein Fünftel ein

Die internationalen Automärkte haben im März stark unter den Lieferschwierigkeiten der Hersteller gelitten. In Europa könnte es ein historisch schlechtes Jahr werden - und die Autopreise werden wohl weiter steigen.

Das Zulieferer-Drama

manage:mobility Das Zulieferer-Drama Von Lukas Heiny

Das schlimmste Elektroauto-Start-up? Der Ärger über den Topverdiener der Autobranche? Ein CEO, der online Zwiebeln tauscht? Die Leiden von Bosch und Conti? Alles in unserem wöchentlichen Mobility-Newsletter.

Bosch kauft Software-Entwickler für das autonome Fahren - Bosch

Start-up Five Bosch kauft Software-Entwickler für das autonome Fahren

Bosch hat das passende Puzzlestück für die Weiterentwicklung des automatisierten Fahrens gefunden: Der Autozulieferer übernimmt das britische Start-up Five und will so seine Softwareentwicklung rasch voranbringen.

Lieber eine Firmenhülle auf den Caymans als Sono Motors - Sonos Motors

Aufsichtsratschef verlässt Solarautofirma Lieber eine Firmenhülle auf den Caymans als Sono Motors

Schon 2023 will das Münchener Start-up sein Solarauto bauen lassen, ein Deal mit einer Fabrik in Finnland steht. Doch die Jubelmeldung ist auch ein Hilferuf: Es fehlt noch eine Menge Geld – und der Aufsichtsratschef hat sich davongemacht. Von Margret Hucko und Lukas Heiny

Milliardenpoker um den Rennzirkus

manage:mobility Milliardenpoker um den Rennzirkus Von Lukas Heiny

Unser Mobility-Newsletter liefert wöchentlich Analysen, exklusive Recherchen und News aus der Branche. Diesmal: Audis Milliardenpoker um McLaren; die neue Powerfrau der Truckwelt und massiver Geldbedarf bei Sono Motors.

Deutschlands ungewöhnlichstes Start-up - Patrick Desbrosses für manager magazin

Onlinehändler Autodoc Deutschlands ungewöhnlichstes Start-up

Wie kaum eine deutsche Firma hat sich der Onlinehändler auf einen Krieg in der Ukraine vorbereitet. Die Weitsicht nutzt den Berlinern nun beim Krisenmanagement – und das wiederum nutzt dem Image von Autodoc. Von Christoph Neßhöver

China setzt auf Wechselbatterien in E-Autos - Qilai Shen/Bloomberg via Getty Images

Comeback einer Idee China setzt auf Wechselbatterien in E-Autos

Parallel zum Aufbau eines Ladenetzes treibt die chinesische Regierung den Einsatz von Wechselbatterien. Die Idee schien eigentlich tot, nun erfährt sie ein Revival. Industrielle Treiber sind der Tesla-Herausforderer Nio und der weltgrößte Batteriezellbauer CATL. Von Lukas Heiny

Eher Tempomat als Robo-Taxi

manage:mobility Eher Tempomat als Robo-Taxi Von Lukas Heiny

Unser Mobility-Newsletter liefert wöchentlich Analysen, exklusive Recherchen und News aus der Branche. Diesmal: Teslas Autopilot-Desaster, die Ukraine-Mission von Autodoc und das Revival der Wechselbatterien.

Um Leben und Tod – die Arbeit der Kriegs-Taskforces - Gianluca Cecere/laif

Krisenmanagement Um Leben und Tod – die Arbeit der Kriegs-Taskforces

Im Angesicht des Krieges übernimmt in vielen Unternehmen die Ukraine-Taskforce. Wie das Führen im Grenzbereich konkret funktioniert, zeigen die Beispiele Autodoc, SMS Group und Sick AG. Von Christoph Neßhöver

Freedom Day in Zuffenhausen

manage:mobility Freedom Day in Zuffenhausen Von Lukas Heiny

Unser Mobility-Newsletter liefert wöchentlich Analysen, exklusive Recherchen und News aus der Branche. Diesmal: Porsches Autonomieplan, die Hintergründe zum Knorr-Bremse-Beben und ein Rüffel für Pofalla.

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