Autoindustrie - manager magazin

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VW ID Buzz Volkswagens Elektrobus soll autonom fahren

Der Volkswagen-Konzern bekommt sein eigenes Robotaxi. Der Aufsichtsrat hat die Mittel freigegeben, um den Elektrobus ID Buzz für autonomes Fahren auszurüsten.

Volkswagens Elektrobus soll autonom fahren - Uli Deck/ dpa

8,8 Milliarden Euro Jahresgewinn Wolfsburger Wende - Volkswagen kommt mit "starkem Momentum" aus dem Corona-Jahr

Nach tiefroten Zahlen in der ersten Hälfte verbucht Volkswagen für das Gesamtjahr 2020 noch einen hohen Milliardengewinn. Dank des starken Chinageschäfts verspricht der Konzern nun auch eine stabile Dividende.

Wolfsburger Wende - Volkswagen kommt mit "starkem Momentum" aus dem Corona-Jahr - Matthias Rietschel / dpa

Joint Ventures statt Fusion Kooperation bevorzugt - Volvo und Geely blasen Merger ab

Geely-Chef und Daimler-Großaktionär Li Shufu rückt vom Plan ab, Geely mit der schwedischen Schwester Volvo zu verschmelzen. Stattdessen sollen beide stärker kooperieren - bei Motoren und E-Antrieben. Und das mit großem Ehrgeiz.

Kooperation bevorzugt - Volvo und Geely blasen Merger ab - Uli Deck/ dpa

Elektro-Boom am Automarkt geht weiter Jeder dritte Neuwagen mit alternativem Antrieb

Gestiegene Förderungen haben im Corona-Jahr einen Boom bei E-Fahrzeugen ausgelöst. Die neuesten Zahlen zeigen: Es geht auch 2021 weiter.

Jeder dritte Neuwagen mit alternativem Antrieb - Andreas Weihs/ imago images

Nutzfahrzeuge Daimler lässt Lkw-Motoren künftig auch von Cummins bauen

Langfristig will Daimler keine Motoren mehr für mittelschwere Lkw bis 16 Tonnen bauen. Den Einstieg zum Ausstieg leitet eine Kooperation mit dem US-Motorenbauer Cummins ein. Dieser soll für Daimler in Mannheim produzieren.

Daimler lässt Lkw-Motoren künftig auch von Cummins bauen - imago stock/ imago images/Rene Traut

Das letzte C ohne pures E Was Mercedes mit der neuen C-Klasse vorhat

Daimler stellt die sechste Generation seiner Mercedes C-Klasse vor. Der Umbau Richtung Elektroantrieb zeigt sich auch an der Neuauflage des Erfolgsmodells. Dabei stellen die Schwaben ein langjähriges Manko ab.

Was Mercedes mit der neuen C-Klasse vorhat - Mercedes-Benz AG - Global Communications Mercedes-Benz Cars & Vans / Daimler

Acht Milliarden Euro Renault verbucht historischen Verlust

So viel Geld hat Renault noch nie in einem Jahr verloren. Die Corona-Krise schlägt mit einem Minus von acht Milliarden Euro härter zu als erwartet. Die Aktie sackt ab, der Konzern betont aber eine absehbare Trendwende.

Renault verbucht historischen Verlust - INDRANIL MUKHERJEE / AFP

Luca de Meo Renault-Chef beurteilt die Lage des Konzerns als "nach wie vor kritisch"

Seit Sommer 2020 ist Luca de Meo Chef von Renault. Im Interview erklärt der Italiener, wie er das Traditionsunternehmen aus der historischen Krise führen will. Von Margret Hucko und Martin Noé

Renault-Chef beurteilt die Lage des Konzerns als "nach wie vor kritisch" - ERIC PIERMONT / AFP

Suche nach Geldquellen Volkswagen erwägt Porsche-Börsengang

Der VW-Konzern braucht neue Finanzierungsquellen für seine beschleunigte Elektrooffensive und prüft daher einen Börsengang seiner Sportwagentochter. Bis 2030 soll der Anteil von E-Autos auf 70 Prozent steigen. Von Michael Freitag

Volkswagen erwägt Porsche-Börsengang - Porsche

Konzernchef Luca de Meo "Die Situation ist nach wie vor kritisch für Renault"

Der neue Renault-Chef Luca de Meo spricht über das Erbe seines Vorgängers Carlos Ghosn. Er erklärt, wie er die schwer gebeutelte Autoikone aus Frankreich wieder in Fahrt bringen will. Und warum das ein paar Jahre dauern kann. Von Margret Hucko und Martin Noé

"Die Situation ist nach wie vor kritisch für Renault" - Julien Faure / Leextra / Leemage / laif

Volkswagen Werk der Götter

Die Projekte heißen Apollon, Artemis und Trinity. Mit ihnen will Konzernchef Herbert Diess den Autogiganten zur Techcompany umbauen. Tatsächlich legt Wolfsburg gewaltiges Tempo vor – der Konzern mit seinen 664.000 Beschäftigten kann zum Muster für die deutsche Industrie werden. Von Michael Freitag

Werk der Götter - Tim Dalhoff

Krisenfall Here Digitaler Kartendienst in der Sackgasse

Die Autobauer BMW, Audi und Daimler haben Milliarden in Here investiert, um beim autonomen Fahren unabhängig von Google zu bleiben. Der Traum ist geplatzt, Insider bezeichnen die Lage als "kritisch". Der Chef sucht neue Geldgeber. Von Jonas Rest

Digitaler Kartendienst in der Sackgasse - Jonas Holthaus / laif

Pandemie abgehakt Daimler kehrt zurück zu alten Renditezielen

Für Daimler scheint die Corona-Pandemie weitgehend abgehakt. Nach einem Gewinnplus von 50 Prozent im vergangenen Jahr erhöht Vorstandschef Ola Källenius die Renditeziele.

Daimler kehrt zurück zu alten Renditezielen - Silas Stein / dpa

Kölner Werk wird Zentrum für Elektroautos Ford rettet Standort Köln - mit Technik von Volkswagen

Fords erstes Elektroauto für die europäischen Massen soll in Köln gefertigt werden, ein zweites Modell steht auf dem Plan. Die Standortwahl sichert das Traditionswerk - und Milliardeneinnahmen für Partner Volkswagen.

Ford rettet Standort Köln - mit Technik von Volkswagen - POOL / REUTERS

Lieferketten Autoindustrie muss "von Tag zu Tag weiterschauen"

Der Lieferverkehr über Tschechien und Österreich ist lahmgelegt, die Autokonzernen spüren den Teilemangel aber noch nicht.

Autoindustrie muss "von Tag zu Tag weiterschauen" - Hajek Vojtech / imago images/CTK Photo

Jaguar-Land-Rover-Chef Thierry Bolloré Neuer Chef will Jaguar zur reinen Elektromarke ummodeln

Ex-Renault-Chef Thierry Bolloré hat als neuer Boss beim britischen Autobauer Jaguar Land Rover einen ambitionierten Plan: Er will den Konzern bis 2025 radikal umbauen.

Neuer Chef will Jaguar zur reinen Elektromarke ummodeln - Michaela Rehle / REUTERS

Folge von Grenzkontrollen Autoindustrie rechnet mit Fabrikschließungen

Kontrollen und Corona-Testpflicht für einreisende Lkw-Fahrer an der deutschen Grenze könnten schon am Montag die Autoproduktion in vielen Werken empfindlich stören. Der Lobbyverband VDA fordert, die ärztliche Testpflicht für eine Woche auszusetzen.

Autoindustrie rechnet mit Fabrikschließungen - Robert Michael/ dpa

VW-Konzern übersteht Corona-Krise Volkswagen-Haupteigner Porsche SE vor Milliardengewinn

Der Volkswagen-Konzern ist recht gut durch das Corona-Jahr 2020 gekommen. Das zeigt der vorläufige Reingewinn von 2,6 Milliarden Euro des Konzern-Haupteigners Porsche SE - der einen interessanten Rückschluss zulässt.

Volkswagen-Haupteigner Porsche SE vor Milliardengewinn - Lino Mirgeler/ dpa

Streit um Wasserstoffautos VW-Chef Herbert Diess im Twitter-Gefecht mit dem Bund

Volkswagen-Konzernchef Herbert Diess hält Wasserstoff als Autoantrieb für Energieverschwendung. Das Thema wird zum politischen Streitpunkt. Wirtschaftsstaatssekretär Thomas Bareiß reagiert gereizt auf die klare Position.

VW-Chef Herbert Diess im Twitter-Gefecht mit dem Bund - Sebastian Priebe/ imago images/regios24

Gewinn im ersten Quartal Thyssenkrupp hebt Prognose an

Die Automobilindustrie ordert wieder, die Stahl-Service-Center füllen ihre Lager auf, auch von einer Erholung der Bauindustrie profitiert Thyssenkrupp. Dennoch will der Konzern weiter Personal abbauen und verhandelt weiter über einen Verkauf der Stahlsparte.

Thyssenkrupp hebt Prognose an - Fredrik von Erichsen/ picture-alliance/ dpa

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