Autoindustrie - manager magazin

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Autoindustrie

Alle Beiträge

Chaos bei Leoni – CEO Kamper wirft hin - Daniel Karmann / dpa

Autozulieferer Chaos bei Leoni – CEO Kamper wirft hin

Beim angeschlagenen Autozulieferer Leoni geht es weiter turbulent zu. Nach dem geplatzten Verkauf der Kabelsparte und der Rückkehr von Hans-Joachim Ziems als Sanierer folgt der nächste Paukenschlag: Vorstandschef Aldo Kamper verlässt das Unternehmen, um kurzfristig eine neue Aufgabe zu übernehmen.

Toyota verweist Volkswagen erneut auf Rang zwei - IMAGO/Yoshio Tsunoda / IMAGO/AFLO

Weltgrößter Autohersteller Toyota verweist Volkswagen erneut auf Rang zwei

Toyota bleibt weltgrößter Autobauer vor Volkswagen. Die Japaner haben im vergangenen Jahr rund 10,5 Millionen Fahrzeuge abgesetzt, der Volkswagen-Konzern brachte es auf rund 8,3 Millionen Autos.

Renault gibt zwei Drittel der Nissan-Anteile auf - Pierre Albouy/ REUTERS

Auto-Allianz Renault gibt zwei Drittel der Nissan-Anteile auf

Die beiden Konzerne ordnen ihre Allianz neu. Renault-Chef Luca de Meo reduziert den Einfluss bei den Japanern drastisch, sodass künftig beide Seiten in gleicher Höhe aneinander beteiligt sind. Es gehört zu einem großen Umbauplan.

Die Ladefehler der britischen Autoindustrie - Simon Dawson / Bloomberg via Getty Images

Elektroautos Die Ladefehler der britischen Autoindustrie

Der Zusammenbruch von Britishvolt ist nicht das einzige schlechte Omen. 2022 wurden in Großbritannien so wenig Autos verkauft wie zuletzt 1956 – die gesamte Branche gerät zunehmend unter Druck. Ein Orignaltext aus dem "Economist"

Aufstieg in den Auto-Adel - David Shepherd

Ausfahrt im Range Rover Aufstieg in den Auto-Adel

Wie es der Range Rover Sport P510e schafft, selbst kleine Menschen von einem anderen Leben träumen zu lassen. Ein Testbericht mit Sohn auf vormontierten Thron. Von Margret Hucko

Geely-Konzern strauchelt beim Risikoangriff auf die Autoindustrie - Aly Song / REUTERS

Chinas rätselhafter Autotycoon Geely-Konzern strauchelt beim Risikoangriff auf die Autoindustrie

Eigner Li Shufu lässt die Autowelt staunen. Er ist Großaktionär bei Mercedes, hat Volvo und Polestar an die Börse gebracht, Exotenmarken wie Lotus gekauft und bringt immer neue Marken an den Start. Doch längst nicht alles in seinem Reich glitzert. Von Margret Hucko

Warum die Techallianz von Mercedes und Rivian platzte - PR

Elektrotransporter Warum die Techallianz von Mercedes und Rivian platzte

Ein cooler Partner für coole elektrische Transporter: Mercedes wollte mit dem US-Start-up Rivian Vans bauen. Doch schon drei Monate nach Ankündigung war wieder Schluss. Die Fans in den Unternehmen hoffen auf eine zweite Chance. Von Margret Hucko

Toyota-Chef Akio Toyoda tritt ab - REUTERS

Generationswechsel Toyota-Chef Akio Toyoda tritt ab

Der langjährige Toyota-Chef Akio Toyoda gibt seinen Posten ab. Der 66-Jährige wird Verwaltungsratschef. Ein Nachfolger ist bereits benannt.

Zampano Elon und Tycoon Eric

manage:mobility Zampano Elon und Tycoon Eric Von Christoph Seyerlein

Wie Tesla das Jahr 2023 angeht, warum Chinas Autotycoon Li Shufu Probleme bekommt und wieso der Van-Deal zwischen Mercedes und Rivian geplatzt ist – das und mehr erfahren Sie in der neuen Ausgabe von manage:mobility.

"Wir sehen die Konkurrenz nicht einmal durch ein Teleskop" - Benjamin Fanjoy / dpa

Elon Musk und seine irre Tesla-Bilanz "Wir sehen die Konkurrenz nicht einmal durch ein Teleskop"

Zweifel an der Lichtgestalt, ein implodierter Börsenkurs, plötzliche Preisrabatte: Teslas Bilanzkonferenz vergangene Nacht wurde mit Spannung erwartet. Elon Musk legte solide Zahlen vor und redete sich in bemerkenswerte Euphorie. Von Christoph Seyerlein und Lukas Heiny

Das nächste Solarauto-Desaster - IMAGO/JAMES ATOA / IMAGO/UPI Photo

Lightyear in Geldnot Das nächste Solarauto-Desaster

Nach Sono Motors geht einer weiteren Solarauto-Hoffnung das Geld aus. Nur wenige Wochen nach dem Start, stellt Lightyear die Produktion seines ersten Fahrzeugs wieder ein. Von Christoph Seyerlein

DB Schenker will 100 E-Trucks von MAN kaufen - Julian Stratenschulte / dpa

Erster Großkunde DB Schenker will 100 E-Trucks von MAN kaufen

Der Lkw-Bauer MAN hat einen ersten Abnehmer für seine geplanten Schwerlastwagen mit Elektroantrieb gefunden: Die Deutsche-Bahn-Tochter Schenker will schon ab dem kommenden Jahr insgesamt 100 Fahrzeuge übernehmen. Der Deal hat ein zweistelliges Millionenvolumen.

Mercedes-Benz zahlt Beschäftigten Rekordprämie - Michael Dannenmann / Mercedes-Benz Group

Bis zu 7300 Euro Mercedes-Benz zahlt Beschäftigten Rekordprämie

Die Umstellung auf Luxus hat sich für den Stuttgarter Autobauer bezahlt gemacht. Personalvorständin Sabine Kohleisen schüttet deshalb eine Prämie in Rekordhöhe an die Belegschaft aus.

Audi-Chef Markus Duesmann und sein Beinahe-Bye-Bye

manage:mobility Audi-Chef Markus Duesmann und sein Beinahe-Bye-Bye Von Christoph Seyerlein

Warum Markus Duesmann Audi-Chef bleibt, wieso Continental noch mehr Diesel-Ärger droht und welches Kernproblem die Lufthansa nicht loswird – das und mehr erfahren Sie in der neuen Ausgabe von manage:mobility.

Aufstand gegen Audi - Julian Baumann für manager magazin

Machtkämpfe im VW-Konzern Aufstand gegen Audi

Schwache Prognosen, ständig Sonderwünsche, Ärger mit Konzernboss Oliver Blume: Audi-Chef Markus Duesmann stand kurz vor dem Ausstieg – und blieb. Wie sich die Macht im Multimarkenreich neu verteilt. Von Michael Freitag

Staatsanwälte weiten Ermittlungen gegen Continental aus - Michael Matthey / dpa / picture alliance

Dieselskandal Staatsanwälte weiten Ermittlungen gegen Continental aus

Der Autozulieferer Continental steht schon länger im Fokus der Ermittler. Nun zeigt sich: Das Unternehmen von CEO Nikolai Setzer soll womöglich nicht nur Volkswagen mit illegaler Software beliefert haben. Von Claas Tatje

Autozulieferer GKN Driveline schließt Werk in Zwickau - via www.imago-images.de / imago images/Friedrich Stark

800 Jobs in Gefahr Autozulieferer GKN Driveline schließt Werk in Zwickau

Das Werk des Autozulieferers GKN Driveline in Zwickau stellt Gelenkwellen her. Es steht in unmittelbarer Nähe zur Volkswagen-Fabrik. Noch zu DDR-Zeiten eröffnet, muss es nun schließen, 800 Jobs fallen weg. Die IG Metall wirft dem Unternehmen vor, die Produktion Stück für Stück nach Osteuropa zu verlagern.

"Bei der Elektromobilität fangen wir wieder bei null an" - Annette Cardinale für manager magazin

Bosch-Chef Stefan Hartung "Bei der Elektromobilität fangen wir wieder bei null an"

In seinem ersten Jahr an der Spitze erlebte der Bosch-Boss vor allem eins: Krise. Nun gibt er ambitionierte, zweistellige Wachstumsziele vor und will trotz Inflation und Transformation auch noch Geld verdienen. Wie stellt er sich das vor? Ein Interview von Michael Freitag und Margret Hucko

Ford will unabhängiger von Volkswagen werden - AFP

Pläne für neue Elektroautos Ford will unabhängiger von Volkswagen werden

Ford und VW driften weiter auseinander: Wenige Monate nach dem Aus für das gemeinsame Roboautoprojekt Argo AI deutet der US-Konzern nun an, bei seinen Elektrofahrzeugen neben der VW-Technologie künftig auch Alternativen einsetzen zu wollen.

Hella steigert Umsatz und Gewinn, doch Streit mit Franzosen geht weiter - Vincent Colin / Hella

Autozulieferer Hella steigert Umsatz und Gewinn, doch Streit mit Franzosen geht weiter

Der deutsche Autozulieferer Hella, der 2021 vom französischen Konzern Faurecia übernommen wurde, hat Umsatz und Gewinn zweistellig gesteigert. Hella-Chef Favre lobt das "effiziente Kostenmanagement" – doch hinter den Kulissen geht der Streit weiter.

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