Audi - manager magazin

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Buzz-Stopp bei VW

manage:mobility Buzz-Stopp bei VW Von Christoph Seyerlein

Warum Volkswagen-Chef Herbert Diess die Lücke zu Tesla nicht schließen kann, woran Matthias Arleth bei Mahle gescheitert ist und wie Northvolt-Boss Peter Carlsson tickt: Alles in unserem neuesten Mobility-Newsletter.

Warum Volkswagens Techvision scheitert - JOHN MACDOUGALL / AFP

McKinsey offenbart die Probleme Warum Volkswagens Techvision scheitert

Volkswagen-Chef Herbert Diess kann die Lücke zu Tesla nicht schließen. Auch seine Fehler in der Softwarestrategie verursachen zusätzliche Milliardenkosten und teils Jahre Verzögerung. Eine interne McKinsey-Analyse offenbart das Desaster. Von Michael Freitag

Bot und die Erschaffung Teslas

manage:mobility Bot und die Erschaffung Teslas Von Christoph Seyerlein

Wie automatisierte Twitter-Fanbots Tesla pushten, warum Audi die Personalchefin auswechselt und das Flehen um ein Verbrennerverbot ab 2035. Alles in unserem neuesten Mobility-Newsletter.

Personalvorständin wird Audi verlassen - Sagmeister Photography

Nachfolger aus Spanien Personalvorständin wird Audi verlassen

Sabine Maaßen kam erst vor gut zwei Jahren von Thyssenkrupp. Doch ihr Vertrag beim Autobauer wird nicht verlängert – schon in wenigen Wochen soll Seats Personalchef Xavier Ros ihre Position übernehmen. Von Michael Freitag

Comeback eines Auslaufmodells – warum Porsche und Audi in die Formel 1 wollen - Guglielmo Mangiapane / dpa

Podcast Comeback eines Auslaufmodells – warum Porsche und Audi in die Formel 1 wollen

Die Schadstoffbilanz ist verheerend und auch sonst passen Formel1 und Zeitgeist vermeintlich nicht zusammen. Warum Porsche und Audi trotzdem mit viel Geld in die Rennserie einsteigen wollen, darüber informiert dieser Podcast.

Das wundersame Comeback der Formel 1 - Dan Istitene / Formula 1 / Getty Images

Inside-Report Das wundersame Comeback der Formel 1

Lange sah es so aus, als hätte die Rennserie keine Zukunft mehr: zu dreckig, zu teuer, zu langweilig. Doch ausgerechnet jetzt nimmt das Spektakel wieder an Fahrt auf. Alles läuft nach Investorenplan. Von Margret Hucko und Michael Freitag

Audis McLaren-Deal steht vor dem Aus - IMAGO/Joao Filipe / IMAGO/PanoramiC

Formel-1-Pläne Audis McLaren-Deal steht vor dem Aus

Der erhoffte Einstieg ins traditionsreiche McLaren-Team scheint geplatzt. Audi muss unter Hochdruck einen neuen Partner finden – und die internen Widerstände sind größer als bekannt. Von Michael Freitag, Margret Hucko und Lukas Heiny

Die neuen Regeln der Kriegswirtschaft - allezhopp Studio für manager magazin

Zeitenwende in der Industrie Die neuen Regeln der Kriegswirtschaft

Der Krieg verschiebt die Grundregeln der deutschen Industrie. Der Wirtschaftsminister sucht gemeinsam mit den Konzernbossen nach neuen Wegen. Ein Insiderreport über Krisenstäbe, verunsicherte Vorstände und neue Langfriststrategien. Von Michael Freitag und Katharina Slodczyk

Volkswagen plant zweites Werk in den USA - JOHN MACDOUGALL / AFP

Reaktion auf neue Weltlage Volkswagen plant zweites Werk in den USA

Konzernchef Herbert Diess plant ein zweites Werk am Standort Chattanooga. Auch eine eigene Batteriezellenfertigung und die Produktion des ID.Buzz sind Optionen. Von Michael Freitag

Softwarechaos bedroht Volkswagens Modelloffensive - Daniel Pilar/laif

Probleme bei Cariad Softwarechaos bedroht Volkswagens Modelloffensive

Konzernchef Herbert Diess muss im Vorstand das Scheitern der Softwaretochter verantworten. Der Zeitplan für die Artemis- und Trinity-Modelle wackelt, die Eignerfamilien werden nervös. Eine Allianz soll ihn nun retten. Von Michael Freitag

Warum Volkswagen sich von Porsche trennt - DANIEL ROLAND/ AFP

Podcast Warum Volkswagen sich von Porsche trennt

Porsche ist eine der wertvollsten Automarken der Welt. Trotzdem will der Volkswagen-Konzern sie an die Börse bringen. Warum das Sinn machen könnte und was die Beteiligten bei ihrer Entscheidung antreibt - darüber informieren Sven Clausen und Michael Freitag in diesem Podcast.

Milliardenpoker um den Rennzirkus

manage:mobility Milliardenpoker um den Rennzirkus Von Lukas Heiny

Unser Mobility-Newsletter liefert wöchentlich Analysen, exklusive Recherchen und News aus der Branche. Diesmal: Audis Milliardenpoker um McLaren; die neue Powerfrau der Truckwelt und massiver Geldbedarf bei Sono Motors.

Audis McLaren-Plan für die Formel 1 - Steven Tee / LAT Images Images

Inside-Report Audis McLaren-Plan für die Formel 1

Nach Monaten zäher Verhandlungen steht Audi-Chef Markus Duesmann vor einem Doppelpakt mit dem Sportwagenbauer. Er will die Mehrheit an McLarens Auto-Geschäft kaufen. Und rund ein Drittel des Formel-1-Teams. Von Michael Freitag und Margret Hucko

Volkswagens Formel-1-Einstieg rückt näher - IMAGO/HOCH ZWEI / IMAGO/HochZwei

Audi und Porsche am Start Volkswagens Formel-1-Einstieg rückt näher

Audi und Porsche kommen ihrem Ziel, demnächst in der Formel 1 mitzufahren, immer näher. Insidern zufolge entscheidet in Kürze Volkswagens Aufsichtsrat über das Thema – eine Zustimmung erscheint wahrscheinlich.

Porsches Fahrt in die Freiheit - Julian Baumann für manager magazin

Pläne für den Börsengang Porsches Fahrt in die Freiheit

Oliver Blume hat die Sportwagenfirma zum Liebling der Investoren gemacht. Nach dem Börsengang will er die Ikone an die Spitze der neuen Mobilitätswelt steuern. manager magazin stellt die Pläne vor, zu denen auch ein elektrischer 911er gehört. Von Michael Freitag

Chipmangel hat Volkswagen fest im Griff - VCG / IMAGO

Absatz weltweit sinkt Chipmangel hat Volkswagen fest im Griff

Volkswagen kommt nicht aus dem Tief: Im Februar fielen die Autoverkäufe weltweit deutlich. Auch auf dem größten Markt China muss der Konzern Federn lassen – gegen den Branchentrend.

Weniger Einträge ins Lobbyregister als gedacht - Kay Nietfeld/ dpa

Frist abgelaufen Weniger Einträge ins Lobbyregister als gedacht

Unternehmen und Verbände nehmen mit einem Millionenaufwand Einfluss auf politische Entscheidungsprozesse. Die Einträge in das neue Lobbyregister des Bundestags klären darüber nun auf – eine erste Bilanz.

Die Kriegs-Taskforces der Autobauer - Hendrik Schmidt / DPA

Sorge um die Fabriken Die Kriegs-Taskforces der Autobauer

Der russische Angriff auf die Ukraine trifft auch die deutsche Autoindustrie mit unerwarteter Härte. Wegen fehlender Teile stehen Fabriken still. Die Suche nach Lösungen hat begonnen – doch das kann Wochen, sogar Monate dauern. Von Michael Freitag und Lukas Heiny

Frachter mit tausenden VW-Luxusautos vor den Azoren gesunken - HANDOUT / AFP

"Felicity Ace" Frachter mit tausenden VW-Luxusautos vor den Azoren gesunken

Der ausgebrannte Frachter mit knapp 4000 Autos der VW-Gruppe ist am Dienstag in rauer See im Atlantik gesunken, während das Schiff abgeschleppt wurde. Das Feuer auf der „Felicity Ace“ war am 16. Februar bei den Azoren ausgebrochen.

Porsche könnte im vierten Quartal an die Börse gehen - BRENDAN MCDERMID / REUTERS

Volkswagen Porsche könnte im vierten Quartal an die Börse gehen

Volkswagen will Porsche noch in diesem Jahr an die Börse bringen. Ein Teil der Erlöse soll die geplanten Batteriefabriken mitfinanzieren. Auch einen Börsengang der Batterieaktivitäten erwägt das Management.

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