Editorial: Teurer Rat Von Wolfgang Kaden

Net-Q: Viele Preise beim mm-Quiz zur New Economy

DaimlerChrysler: Mitsubishi, Chrysler - jetzt Freightliner. Jürgen Schrempps dritter Sanierungsfall offenbart, dass das Daimler-Reich kaum noch steuerbar ist. Warum hat Stuttgart nicht früher bei der US-Lkw-Tochter eingegriffen? Was lief schief in Portland? Von Jörg Schmitt und Frank Scholtys

WCM: Erst kommt das Versprechen - und dann alles ganz anders. Bei den jüngsten Unternehmenskäufen trickste die Beteiligungsfirma des Hamburger Kaufmanns Karl Ehlerding dreist die Vorstände aus. Wer soll den WCM-Leuten künftig noch glauben? Von Sören Jensen und Thomas Werres

Interview: Milliardenverluste, ramponiertes Image, verschlafene Trends - Nick Scheele, Europa-Chef des US-Autobauers, muss eine waghalsige Aufholjagd starten. Von Jörg Schmitt und Frank Scholtys

Produkte wie Strom oder Wasser sind heute weitgehend austauschbar. Gerade deshalb benötigen sie die Kraft der Marke als Differenzierungsfaktor. Von Lothar Leonhard

Commerzbank: Klaus-Peter Müller hat ein schweres Erbe angetreten. Die Probleme des Geldhauses verlangen radikale Lösungen. Hat der neue Chef den Mut? Von Georg Jakobs

Wirtschaftspolitik: Deutschland - ein Verbändestaat. Eine Unzahl von mehr oder minder gewichtigen Organisationen wird von den Unternehmen finanziert. Ist dieses teure System noch zeitgemäß? Von Henrik Müller

Analysten: Mit immer neuen Kaufstudien waren sie wichtige Antreiber des Börsenhypes. Erst der Crash entzauberte die Gurus. Was ist der Rat der Aktienexperten heute eigentlich noch wert? mm zeigt, wie Sie mit den Urteilen der Profis umgehen müssen. Von Jonas Hetzer, Dietmar Palan und Christoph Seeger

Gründer: In der neuen Wirtschaft gibt es viele bekannte Namen. Die Sprösslinge berühmter Manager genießen einen Startvorteil. Sie wissen von Haus aus, wie man Geld macht - und sie können Papas Kontakte nutzen. Von Claus G. Schmalholz

Krupp ohne Legende: mm-Rezensent Heinz Metzen stellt Bücher vor, die Aufstieg und Fall großer Persönlichkeiten in der Wirtschaft nachzeichnen. Von Heinz Metzen

Kreuzfahrt unter Segeln: Allein in den letzten zwölf Monaten sind zwei neue Luxus-Großsegler in See gegangen, die deutsche Dreimastbark "Sea Cloud II" und der schwedische "Royal Clipper". Das Seeabenteuer in kleinem Kreis unter geblähtem Tuch erfreut immer mehr Reisende - und Reeder. Von Klaus Ahrens

Der Porsche 911 GT 2 klebt auf der Piste. Auch bei Geschwindigkeiten, bei denen etwa ein Jumbo-Jet längst abgehoben hätte. mm-Tester Hasso Nauck war begeistert. Von Michael O. R. Kröher

Leserbriefe

Was macht eigentlich Ingrid Matthäus-Maier? Von Ulric Papendick