Uwe Brodbeck, DaimlerChrysler, Stuttgart

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manager magazin in veränderter Form? Das Flaggschiff unserer Wirtschaftsberichterstattung will sich ein neues Äußeres geben? Als ich dieses gerüchteweise vor einiger Zeit hörte, fragte ich mich, ob es denn wirklich keinerlei feste Determinanten mehr gibt in dieser Zeit, wo wir täglich überfallen werden von neuen kurzlebigen, plötzlichen und sich überschlagenden visuellen und inhaltlichen Trends im Print- und Web-Bereich.

Ihr aktuelles Heft straft diese Befürchtungen Lügen.

Meinen herzlichen Glückwunsch zur August-Ausgabe! Das Papier haptisch sympathischer. Die Typografie prägnanter. Die Texte etwas kürzer, ohne an Inhalt und Fakten zu verlieren. Porträts größer, der Bildereindruck insgesamt weicher.

Peter Polzer, Dekra Holding, Stuttgart

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Gute Nacht, manager magazin, so schnell habe ich es noch nie beiseite gelegt, und bitte zurück zu den Wurzeln.

Detlev K. Siech, Geschäftsführer/CEO Fuzzy Informatik GmbH, Ludwigsburg

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Ich überlege noch, wie gut ich es finde, aber ich glaube, ich werde es nach einer gewissen Gewöhnungsphase ziemlich gut finden. Auf jeden Fall bin ich beruhigt, dass mein Bauch mir sagt, manager magazin zu lesen ist nach wie vor nicht nur Pflicht, sondern auch Spaß.

Norbert Essing, Frankfurt

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Leider war ich sehr enttäuscht, als ich Ihr letztes Heft in den Händen hielt. Das äußere Erscheinungsbild soll ein Fortschritt sein? Machen Sie doch einmal eine Umfrage, wie die neue Form ankommt.

Fabian von Loewenfeld, Mainz

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Der neue Auftritt ist gelungen. Spürbar verändert, aber doch so, dass der Kern der Marke nicht touchiert wird. Gratulation.

Lothar S. Leonhard, Ogilvy & Mather, Frankfurt




Einfacher ist einfacher

Essay: Klaus Backhaus über deutsche Ingenieure, die entwickeln, ohne an die Bedürfnisse der Kunden zu denken (mm 8/1999)

Der Ingenieur, der eine Idee nur um der Idee willen, ein Produkt nur um des Produktes willen entwickelt, ohne dabei die Bedürfnisse seines Kunden "im Hinterkopf" zu haben, ist so gut wie ausgestorben.

Das ist eigentlich sehr schade, denn für Innovationen braucht jede Nation solche Tüftler, die unbeirrt an ihrer Idee festhalten und sie zum Erfolg führen, und Unternehmer, die das damit verbundene Risiko bewusst eingehen wollen und können.

Innovative Ideen scheitern meistens nicht an technischen Schwierigkeiten ­ die werden in aller Regel spätestens in der Testphase von den Ingenieuren entdeckt und behoben. Eine gute Idee, ein gutes Produkt scheitern viel häufiger am unzureichenden Marketing, am mangelnden Durchhaltewillen und an der fehlenden Risikobereitschaft der Kaufleute, die nicht schnell genug ihren Return on Investment bekommen können.

Natürlich darf am Ende des Essays (englisch: "Versuch") der heute so beliebte Seitenhieb auf die Ausbildung nicht fehlen. Gott sei Dank trifft die Backhaus'sche Aussage über deren Inhalt und Vorgehensweise ("eine Veranstaltung von Happy Engineers für Happy Engineers") überhaupt nicht zu.

Tatsache ist vielmehr, dass wir die zukünftigen Ingenieure fit für die Arbeit machen, indem wir sie mit einem soliden Rüstzeug ausstatten und an Hand von Aufgaben aus der Praxis ausbilden, damit sie Probleme erkennen und lösen sowie innovative Produkte entwickeln können, die sie im Markt unterbringen können. Wir sorgen dafür, dass sie betriebswirtschaftliche Kenntnisse bekommen, dass sie die Grundzüge des Marketings verstehen und dass sie fit im Projektmanagement sind.

Anscheinend hat das der Kollege Backhaus noch nicht wahrgenommen, oder will er es nicht, weil es nicht in sein Weltbild passt? Kennt er nicht die Ausbildung zum Wirtschaftsingenieur? Er erwartet, dass ein "reiner" Ingenieur selbstverständlich betriebswirtschaftliches Verständnis hat. Wo ist denn das technische Verständnis bei "reinen" Betriebswirten? Mir ist nicht bekannt, dass Studenten der Betriebswirtschaft ähnlich fundiert in der Technik und im Ingenieurwesen ausgebildet werden wie unsere Ingenieure in wirtschaftswissenschaftlichen Gebieten.

Professor Dr.-Ing. Sándor Vajna, Lehrstuhl für Maschinenbauinformatik, Universität Magdeburg

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Professor Backhaus hat im Wesentlichen Recht, dass ein Großteil der Ingenieure sich wenig um den Kundennutzen kümmert. Unberücksichtigt bleiben aber in dem Artikel die Ursachen und die Abhilfen:

1. Die Ursachen liegen meines Erachtens in der Ausbildung, in der universitären Lehre, durch die deutsche Ingenieure dazu erzogen werden, weder in Kosten noch in Kundennutzen zu denken und zu handeln.

2. Deutsche Ingenieure sind in ihrer Entwicklungsarbeit immer noch geprägt von Überdimensionierung, Angsttoleranz und zu großen Sicherheiten. Der Ansatz "einfacher ist einfacher" kann auch hier den Studenten von den ingenieurwissenschaftlichen und betriebswirtschaftlichen Fakultäten bereits während des Studiums "erzieherisch" für eine zukünftige Managementkarriere vermittelt werden.

Würden die deutschen Universitäten sich dies zu Herzen nehmen, würden im deutschen Management weniger Happy Engineers Happy Controlling ausführen.

Dr.-Ing Thomas Herlan, Geschäftsführer, Plettac Umformtechnik, Plettenberg

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Lasst doch die Ingenieure forschen und basteln, so viel sie wollen und können. Ein funktionierendes Marketing als Bindeglied zwischen Kunde/Verbraucher und Entwickler legt letztendlich fest, ob aus dem Forschungsergebnis ein Produkt wird, wie das Produkt aussieht und welche Eigenschaften in das Produkt integriert werden und welche nicht. Ausspähen der Zielgruppe, Festlegen und Benennen der Nutzenvorteile sollen Menschen übernehmen, die den Puls der Zeit fühlen.

Um die Beziehung Entwicklung/ Marketing effizient gestalten zu können, müsste unser technisches Ausbildungssystem umgebaut werden. Unsere heute zu lösenden Aufgaben erfordern viele Spezialisten, die in einem Team zusammenarbeiten. Aber genau dieser Team-Geist wird an deutschen Hochschulen leider nicht gefördert. Interdisziplinäre Kommunikation, die Fähigkeit, dem anders Denkenden zuzuhören und sich mit ihm auseinander setzen zu können, sollte Pflichtfach in jedem Studiengang werden.

Dipl.-Ing. Klaus W. Posner, Hamburg




Hoch bezahlte Autofahrer

Titel Verkäufer: Das neue Image ­ vom Drücker zum Dienstleister und Kundenberater (mm 8/1999)

Mit diesem Artikel haben Sie genau ins Schwarze getroffen. Der Erfolg eines Unternehmens hängt heute nicht von einzelnen Produkten oder Maßnahmen ab, sondern von einem ganzheitlichen Konzept, welches für den Kunden, oder besser gesagt die strategische Zielgruppe, maßgeschneidert wird. Es wird immer wichtiger, Produkte nicht nur zu vermarkten, sondern mit ganzheitlichen Lösungen für das Unternehmen einen Absatzkanal zu schaffen und gleichzeitig für den Kunden Problemlöser zu sein.

Frank-Ralf Mayer, per E-mail

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Ihr Aufzeigen von Karrierechancen für junge Hochschulabsolventen im Vertrieb möchte ich auch für den praxisorientierten Fachhochschul-Bereich bestätigen. Von 22 Absolventen im Studienschwerpunkt Marketing und Vertrieb des Fachbereichs Betriebswirtschaft an der FH Landshut finden 14 ihre Erstanstellung in kundenorientierten Abteilungen ­ und hätten sich das vor vier Jahren bestimmt nicht vorstellen können.

Dabei ist bei einigen Großunternehmen sogar die Tür zur Marketingkarriere verschlossen, solange der Newcomer nicht über solide "Fronterfahrungen" verfügt.

Wir bieten den Studierenden an der Fachhochschule Landshut deshalb im Rahmen der Vertriebsausbildung CRM-/CAS-Vertriebssteuerung, Verkaufstraining und Verhandlungsplanspiele an.

Professor Dr. Peter Winkelmann, Marktorientierte Unternehmensführung, Fachbereich Betriebswirtschaft, Fachhochschule Landshut

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Ihr Beispiel für den Verkäufertypus des "Gehetzten" ist ein Beleg dafür, was in diesem Beruf alles falsch gemacht werden kann. 100 000 Kilometer im Auto, das bedeutet bei einer auf der Gesamtstrecke kaum erreichbaren Durchschnittsgeschwindigkeit von 75 Stundenkilometern circa 1333 Stunden Fahrzeit pro Jahr. Bei Berücksichtigung von 5 Wochen Urlaub ergibt das 28,3 Stunden pro Woche, bei 6 Arbeitstagen 4,7 Stunden Fahrzeit pro Tag.

Das Unternehmen, für das "der Gehetzte" arbeitet, beschäftigt in erster Linie einen hoch bezahlten Autofahrer und keinen Verkäufer, der sich qualifiziert um die Entwicklung der Kundenbeziehungen kümmern kann.

Michael-Wolfgang Pitschmann, per E-Mail

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Wir möchten Sie auf den Studiengang "Management im Handel" am Fachbereich Wirtschaft der Hochschule Bremen aufmerksam machen. Unseres Wissens ist MiH der einzige Studiengang in Deutschland, der ausschließlich auf den Führungsnachwuchs für Manageraufgaben im Bereich des Handels und handelbestimmten Unternehmens orientiert ist.

Zum besonderen Profil des Studiengangs gehört, dass als Studienvoraussetzung ­ neben der Hochschulzugangsberechtigung ­ eine einschlägige berufliche Erstausbildung als Kauffrau/Kaufmann gefordert wird. Weiterhin sind zwei Praxissemester verpflichtend: eines in Europa, das andere im außereuropäischen Raum.

Für den Spätherbst 1999 sind besondere Veranstaltungen an der Hochschule Bremen in Verbindung mit Unternehmen und vielen anderen Institutionen vorgesehen, um das zehnjährige Jubiläum unseres erfolgreichen Studiengangs zu begehen.

Professor Dieter Leuthold, Fachbereich Wirtschaft der Hochschule Bremen




Gegen den Trend

Titel Managerehen: Jeder zweite Manager ist geschieden (mm 9/1999)

Ich bin seit 30 Jahren (also seit meinem 17. Lebensjahr) mit der einen Frau liiert, mit der ich auch seit 22 Jahren im "heiligen Stand" der Ehe lebe.

Selbst wenn ich Ihr Weltbild jetzt etwas durcheinander bringe: Ich beabsichtige auch nicht, dies zu ändern. Und sollte ich mit dieser Verhaltensweise "origineller" sein als andere, so ist dies durchaus gewollt.

Dr. Wendelin Wiedeking, Vorstandsvorsitzender Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Stuttgart

Die Redaktion behält sich vor, Leserzuschriften zu kürzen.