Hamburg - Erstmals in der schon 153-Jährigen Geschichte des prestigeträchtigen America's Cup (AC) könnte es ein deutsches Segelteam geben, das den Kampf um die älteste Sporttrophäe der Welt, unter Seglern auch "Kanne" genannt, aufnimmt. Seit zehn Monaten arbeitet eine Gruppe von Investoren, Marketingspezialisten und Segelexperten an einer deutschen Herausforderung zum 32. AC, der 2007 vor der Küste der spanischen Metropole Valencia stattfindet.

Die Kampagne will mit jungen, vornehmlich einheimischen Seglern unter dem Namen Fresh Seventeen an den Start gehen. Bis Ende November diesen Jahres sollen 45 Millionen Euro akquiriert werden - ein ehrgeiziger Plan, bisher steht noch kein Sponsor fest. Diverse Vorgespräche mit potenziellen Partnern liefen nach Angeben der Planer aber ausgesprochen verheißungsvoll.

Das Projekt Fresh Seventeen wurde von der Deutsche Challenge 2007 AG (DC 2007 AG) ins Leben gerufen. Die DC 2007 AG verantwortet die Projektstruktur und stellt die Finanzierung sicher. Mit der Vermarktung wurde die Schweizer Spezialagentur Prince Henry TV & Sponsoring AG (Zug) beauftragt. Im steuergünstigen Zug sitzt auch die Fußballrechtevermarkter Infront, an dem unter anderem Günter Netzer und Robert Louis Dreyfuß beteiligt sind.

Illustres Team

Finanzvorstand der DC 2007 AG ist Thomas Robl. Ihm zur Seite stehen die Segelexperten Andreas John (Vorstand Sport) aus Hamburg und Eberhard Magg (Vorstand Technik) aus Kressbronn am Bodensee. John sichtet die Crew und will sie mit Hilfe internationaler Größen aus der Segelszene an die Weltspitze heranführen. Magg stellt ein Designteam für die Konstruktion zusammen und koordiniert den Bau einer neuen AC-Yacht für den Cup 2007.

America's Cup Bitte klicken Sie einfach auf ein Bild, um zur Großansicht zu gelangen.

Die Macher um das deutsche Syndikat haben umfangreiche Aufgaben zu lösen. Noch fehlen Manager, Techniker, Koordinatoren und Sponsoren. In der Geschichte des deutschen Segelsports ist es bisher noch niemandem gelungen, ein Amerca's-Cup-Syndikat zu realisieren. Zuletzt scheiterte der Mittelständler Michael Illbruck. Der Rumpf des AC-Racers war bereits fertig, doch dann musste das Projekt wegen fehlender Sponsoren eingestellt werden.

"Deutschland braucht ein eigenes America's Cup-Team, um endlich in der Königsklasse des schönsten Sports der Welt dabei zu sein", sagt der Segel-Olympiasieger von 1964, Willy Kuhweide. Der 61-Jährige, ist Kommodore und Sprecher des neu gegründeten Vereins Deutscher Challenger Yacht Club (DCYC), der formal die Anmeldung des deutschen Teams beim amtierenden Cup-Verteidiger Société Nautique de Genève (SNG) in Genf/Schweiz einreicht. SNG ist der Verein des AC-Gewinners von 2003, Alinghi. Außerdem berät Kuhweide den Vorstand der DC 2007 AG.

Zu den DCYC-Gründungsmitgliedern gehören drei der ältesten deutschen Yachtclubs, der Verein Seglerhaus am Wannsee (Berlin), der Bayerische Yacht-Club München (Starnberg) und der Norddeutsche Regatta Verein (Hamburg). Der Deutsche Segler-Verband (DSV) hat seine Unterstützung zugesagt.