Hamburg - Jahr für Jahr wartet die Branche mit Spannung auf die Konzeptfahrzeuge des Schweizer Autobauers Rinspeed - der stellte auf dem Genfer Autosalon (dieses Jahr ab dem 6. März) schon Autos vor, die tauchen oder aus dem Stand auf fast 300 Stundenkilometer beschleunigen konnten, sie bei Bedarf kleiner oder größer machten oder für ein ganzes urbanes Transportnetz taugten, immer fein designt und mit einigen Überraschungsmomenten versehen.

Dieses Jahr hat Rinspeed sich eines der neuen Lieblingsthemen der Autoindustrie vorgenommen: Den Traum von autonomen Fahren. Alle großen Hersteller experimentieren damit, aber kaum einer hat sich jenseits der technischen Seite von Vernetzung und Verkehrssicherheit grundlegend damit beschäftigt, was es eigentlich für die Fahrzeuginsassen bedeutet, wenn keiner mehr Auto fahren muss - sondern alle gefahren werden.