Zum Inhalt springen

Michael Machatschke

Diplom-Volkswirt (Studium in Marburg und Frankfurt am Main), Volontär der Georg-von-Holtzbrinck-Schule für Wirtschaftsjournalisten (Verlagsgruppe Handelsblatt), Redakteur und Korrespondent der "Welt" in Bonn und Berlin, seit 1999 beim manager magazin.

E-Mail

Alle Beiträge

Ex-Tui-Chef Michael Frenzel Der Manager und die SPD

Nach dem Ausstieg als Konzernchef wollte er mehr als Golf und Rotwein. Wie Michael Frenzel den Sozialdemokraten Wirtschaftskompetenz einimpft – ob sie wollen oder nicht. Von Michael Machatschke

Der Manager und die SPD - Rafael Heygster für manager magazin

Booking-Chef Glenn Fogel „Man verzweifelt oft, wenn man eine Reise im Internet bucht“

Glenn Fogel führt den erfolgreichsten Reisekonzern der Welt. Jetzt will er die Booking Holding vom Reiseportal zum Komplettanbieter ausbauen. Ein Gespräch über seine Vision, die Nöte des Konkurrenten Tui und Monopolvorwürfe. Von Michael Machatschke

„Man verzweifelt oft, wenn man eine Reise im Internet bucht“ - Wei Leng Tay / Bloomberg

90-Milliarden-Dollar-Konzern Booking.com – die Supermacht des Reisens

Mit kalkulierter Einfachheit, Psychotricks und Werbemilliarden ist das Portal zum Dominator am Hotelmarkt aufgestiegen. Jetzt mutiert die Bettenbörse zum touristischen Alleskönner – und rollt die gesamte Branche auf. Von Michael Machatschke

Booking.com – die Supermacht des Reisens - Wei Leng Tay / Bloomberg

90-Milliarden-Dollar-Konzern Booking.com – die Supermacht des Reisens

Mit kalkulierter Einfachheit, Psychotricks und Werbemilliarden ist das Portal zum Dominator am Hotelmarkt aufgestiegen. Jetzt mutiert die Bettenbörse zum touristischen Alleskönner – und rollt die gesamte Branche auf. Von Michael Machatschke

Booking.com – die Supermacht des Reisens - Abstract Aerial Art / Getty Images

Achten Sie auf Dorothea von Boxberg Die Cargo-Chefin ist der neue Star der Lufthansa

Die neue Chefin von Lufthansa Cargo schafft Gewinne ran – und bricht Männerdomänen auf. Nun hat sie einen Job, der schon als Turbo für Höheres gedient hat. Von Michael Machatschke

Die Cargo-Chefin ist der neue Star der Lufthansa - Arne Dedert / dpa / picture alliance

Corona, Klima, Businessclass Der radikale Umbruch der Luftfahrtbranche

Aus Pandemie wird Disruption: Die Airlines erwartet ein radikaler Umbruch. Die vormalige Boombranche muss kleiner denken, auch wegen des Klimaschutzes. Und für den Kunden wird das Reisen wohl teurer. Von Michael Machatschke

Der radikale Umbruch der Luftfahrtbranche - Niels Starnick / Bild am Sonntag

Qatar-Airways-Vorstand über die Zukunft der Luftfahrt "In Zukunft geht es nicht mehr um Größe"

Als Strategiechef der staatlichen Qatar Airways muss Thierry Antinori die größte Branchenkrise aller Zeiten meistern. Ein Gespräch über die Zukunft der Luftfahrt, gescheiterte Jumbos und die Businessclass. Von Michael Machatschke

"In Zukunft geht es nicht mehr um Größe" - Rüdiger Wölk / imago

Deutsche Bahn Logistikriesen buhlen um DB Schenker

Ein Verkauf der Logistiktochter rückt näher. Dem Staatskonzern könnte ein solcher Deal einen zweistelligen Milliardenbetrag einbringen. Besonders ein Bieter aus Dänemark zeigt schon Interesse. Von Michael Machatschke

Logistikriesen buhlen um DB Schenker - PR

Hilflos, planlos, chancenlos Tui wird zum Milliardengrab

Ein bizarres Bündnis aus dem deutschen Staat und einem russischen Oligarchen stützt den schwer angeschlagenen Reiseriesen. Doch von Rettung kann keine Rede sein. Die ausufernden Schulden treiben den Konzern in eine Dauerkrise. Von Michael Machatschke

Tui wird zum Milliardengrab - allezhopp Studio für manager magazin

Schlappe für Gewerkschaft Bonusregen für 3500 Bahn-Manager – trotz Rekordverlust

Für 2020 verbucht die Deutsche Bahn einen Milliardenverlust. Dennoch belohnt sie ihre Führungskräfte mit Boni – ungeachtet gegenteiliger Absprachen mit Bund und Hausgewerkschaft EVG. Von Michael Machatschke

Bonusregen für 3500 Bahn-Manager – trotz Rekordverlust - Jens Schwarz / laif

Finaler Check-out Tui wird zum Milliardengrab

Ein bizarres Bündnis aus dem deutschen Staat und einem russischen Oligarchen stützt den schwer angeschlagenen Reiseriesen. Doch von Rettung kann keine Rede sein. Die ausufernden Schulden treiben den Konzern in eine Dauerkrise. Von Michael Machatschke

Tui wird zum Milliardengrab - allezhopp Studio für manager magazin

Oligopol Die Neuerfindung der Containerschifffahrt

Containerreeder standen für Krise und Geldvernichtung. Was aussieht wie ein Corona-Effekt, ist tatsächlich viel mehr: die Neugeburt einer Weltbranche. Von Michael Machatschke

Die Neuerfindung der Containerschifffahrt - Mario Tama / Getty Images

Zukunft von TUI, Carnival oder Pullmantur Ist Corona für die Kreuzfahrtindustrie auch eine Chance?

Vom Boom an den Rand der Havarie: Luxuscruiser liegen in der Pandemie auf dem Trockenen, verlieren Milliarden und offenbaren ungeahnte Schwächen. Doch die Branche arbeitet schon am Neustart. Von manager-magazin-Redakteur Michael Machatschke

Ist Corona für die Kreuzfahrtindustrie auch eine Chance? - Umit Bektas / Reuters

Frauen im Vorstand Das Gleichberechtigungsproblem der Deutschen Bahn

Machthungrige Manager ließen Vorständin Sabina Jeschke wenig Raum – bis sie ging. Nun rückt mit Christa Koenen eine neue Vorständin in das Gremium. Gleichberechtigung fehlt indes weiterhin. Von Michael Machatschke

Das Gleichberechtigungsproblem der Deutschen Bahn - Sören Stache / dpa / picture alliance

Hapag-Lloyd-Chef Rolf Habben Jansen "Wir haben nichts zu verbergen"

Der Hapag-Lloyd-Chef hat seine Containerlinie zu einer der profitabelsten der Welt gemacht. Im Interview spricht der Niederländer über das neue Glück der Reeder, den Ärger der Kunden und eine drohende Regulierung. Von Michael Machatschke

"Wir haben nichts zu verbergen" - Hapag-Lloyd/Rainer Horn/ picture alliance / dpa

Save our Sails Kreuzfahrten – die Irrfahrt der Goldreeder

Von der Lizenz zum Gelddrucken an den Rand des Untergangs: Die Kreuzfahrtkonzerne verlieren in der Pandemie Milliarden und offenbaren ungeahnte Schwächen. Was bleibt von der einstigen Goldflotte? Von Michael Machatschke

Kreuzfahrten – die Irrfahrt der Goldreeder - Umit Bektas / Reuters

Kreuzfahrten Save our Sails

Von der Lizenz zum Gelddrucken an den Rand des Untergangs – die Spaßreeder verlieren in der Pandemie Milliarden und offenbaren ungeahnte Schwächen. Was bleibt von der einstigen Goldflotte? Von Michael Machatschke

Save our Sails - Umit Bektas / Reuters

Deutsche Bahn Genug von der Chauvi-Schiene Ein Kommentar von Michael Machatschke

Digitalvorständin Sabina Jeschke verlässt die Bahn. Das zeigt erneut: Die Konzern-Spitze hat ein Problem mit Frauen in Führungspositionen.

Genug von der Chauvi-Schiene - dpa Picture-Alliance / Michael Kappeler/ picture alliance/dpa

Deutsche Bahn Der Beutezug – Bahnchefs sollen bleiben

Dem Staatskonzern Deutsche Bahn ging es nie so schlecht wie in diesen Tagen. Die Konzernspitze um Richard Lutz maximiert die Verluste sogar. Und darf zur Belohnung mit neuen Verträgen rechnen. Von Michael Machatschke

Der Beutezug – Bahnchefs sollen bleiben - Angelika Zinzow

Krisenkonzern Operation Phoenix – die Comeback-Pläne der Lufthansa

Depression war gestern. Erfolge beim Sparen und neue Geldquellen beflügeln Chefpilot Carsten Spohr. Schneller als erwartet könnte der gebeutelte Konzern die Wende schaffen – und die staatlichen Retter loswerden. Von Michael Machatschke

Operation Phoenix – die Comeback-Pläne der Lufthansa - SL / Getty Images

Seite 1 / 22

Ältere Artikel