Zum Inhalt springen

Michael Freitag

Studium der Volkswirtschaft und Politik, journalistische Ausbildung an der Kölner Schule - Institut für Publizistik. Redakteur bei Reuters, ab 1998 beim "Handelsblatt". Seit 2004 beim manager magazin. Schwerpunkte: Unternehmensberichterstattung, bes.: Automobilwirtschaft.

E-Mail

Alle Beiträge

Umwelthilfe aus Schweden Ford und Volvo vereinbaren CO2-Allianz

Dem Automobilhersteller Ford könnte eine Strafe in bis zu dreistelliger Millionenhöhe drohen, sollte er in Europa nicht die CO2-Ziele erreichen. Nun hat der Konzern ein Bündnis mit dem schwedischen Hersteller Volvo angemeldet und hofft so, den Ausweg gefunden zu haben. Von Michael Freitag

Ford und Volvo vereinbaren CO2-Allianz - JONATHAN ERNST/ REUTERS

Daimlers Elektropläne „Gar nicht schlecht, wenn ein Neuling die Lage aufmischt“

Daimler-Chef Ola Källenius sieht sich durch Elektroauto-Marktführer Tesla angespornt. Im mm-Interview fordert er mehr staatliche Unterstützung für den Technologiewandel Von Margret Hucko und Michael Freitag

„Gar nicht schlecht, wenn ein Neuling die Lage aufmischt“ - Marijan Murat/ dpa

Daimler-Chef Ola Källenius "Wir brauchen einen Kulturwandel"

Daimler-Chef Ola Källenius erklärt, wie er den Autobauer wieder in die Erfolgsspur lenken will: mit Luxus, viel mehr Elektro und einem Kostenschnitt. Vom Kurs seines Vorgängers Dieter Zetsche setzt er sich ab. Von Michael Freitag, Margret Hucko und Martin Noé

"Wir brauchen einen Kulturwandel" - Julian Baumann für manager magazin

Mobilitätsplattform Uber bietet BMW und Daimler mehr als eine Milliarde Euro für FreeNow

US-Konkurrent möchte Mobilitätsplattform der Autohersteller übernehmen / Daimler will verkaufen, BMW zögert noch / Angebote auch für Joint-Venture ParkNow Von Michael Freitag

Uber bietet BMW und Daimler mehr als eine Milliarde Euro für FreeNow - Thies Raetzke / Thies Raetzke/freenow

Kaufangebot für FreeNow Uber macht Daimler und BMW ein fast unmoralisches Angebot

Das US-Unternehmen möchte FreeNow, die gemeinsame Mobilitätsplattform der beiden Autobauer, übernehmen – und bietet mehr als eine Milliarde Euro. Allerdings wäre ein Deal nicht ohne Risiko. Von Michael Freitag

Uber macht Daimler und BMW ein fast unmoralisches Angebot - Thies Raetzke/freenow

Führungsumbau beim Autozulieferer Sanierer als neuer Continental-Chef gesucht

Vorstandschef Elmar Degenhart stolpert durch die Krise. Daran ändert auch der Sanierungsplan für den schwer angeschlagenen Konzern nichts, nach dem 30.000 Jobs wegfallen sollen. Nun könnte der Chef ersetzt werden. Von Michael Freitag

Sanierer als neuer Continental-Chef gesucht - Angelika Zinzow

Analyst sieht Chancen "Jetzt ist es Zeit, Autoaktien zu kaufen"

Der bekannte Analyst Arndt Ellinghorst erklärt, warum die deutschen Autohersteller besser sind als ihr aktueller Ruf - mit einer Ausnahme: Volkswagen. Von Michael Freitag

"Jetzt ist es Zeit, Autoaktien zu kaufen" - Jan Woitas/ dpa

Michael Stoschek Brose-Eigner scheucht seine Leute „bis an die Kotzgrenze“

Michael Stoschek hat den mittelständischen Autozulieferer Brose zu einem Weltkonzern geformt. Zwar wollte sich der Eigner längst zurückziehen – mischt aber noch immer bei den Details mit. Und das mit rauem Ton. Von Michael Freitag und Angela Maier

Brose-Eigner scheucht seine Leute „bis an die Kotzgrenze“ - S.Brauer / BrauerPhotos

Krise bei Continental und Schaeffler Das Trauma der Schaefflers

Der Herr über die Zulieferer Schaeffler und Continental will vor allem eins: das Familienerbe bewahren. Die Zukunft vernachlässigt Georg Schaeffler allerdings – und schadet so den Unternehmen. Von Michael Freitag und Angela Maier

Das Trauma der Schaefflers - Frank Zauritz

Aktiendeals des Milliardärs Knorr-Bremse-Eigner Thiele plant den Dax-Aufstieg

Der Milliardär ist zum Großaktionär der Lufthansa aufgestiegen und hat parallel riesige Aktienpakete seines Bremsenkonzerns verkauft. Knorr-Bremse könnte das den Weg in den Dax ebnen. Und dem Patriarchen den erhofften Ruhm bringen. Von Michael Freitag

Knorr-Bremse-Eigner Thiele plant den Dax-Aufstieg - Knorr-Bremse AG / dpa

Exklusiv VW führt Gespräche über Bugatti-Verkauf

Volkswagen will offenbar seine unprofitable Luxusmarke an den kroatischen Sportwagenspezialisten Rimac veräußern. Eine Entscheidung wird noch in diesem Jahr erwartet. Von Michael Freitag

VW führt Gespräche über Bugatti-Verkauf - Richard Pardon / Bugatti

Volkswagen System-Wechsel

Der Konzern bereitet sich auf die Zeit nach Herbert Diess vor. Schon jetzt ist klar: Die Führung des weltgrößten Autobauers wird sich radikal ändern. Von Michael Freitag, gesprochen von Sandrina Lorenz

System-Wechsel - Julian Baumann für manager magazin

Rettung für Autozulieferer Die kapitalistische Offensive der IG Metall

Wie die IG Metall mit Private-Equity-Methoden siechende Zulieferer retten will. Von Michael Freitag

Die kapitalistische Offensive der IG Metall - Hans Christian Plambeck / laif

Elektro-Punker Rimac hat Interesse Volkswagen will Nobelmarke Bugatti loswerden

Volkswagen will die Luxusmarke verkaufen. Interesse hat der kroatische Supersportwagenbauer Rimac. Dass der „Elon Musk des Balkans“ kaum Kapital hat, gilt nicht mal als Hindernis. Von Michael Freitag

Volkswagen will Nobelmarke Bugatti loswerden - face to face

Autobauer bereitet sich auf neue Ära vor Götterdämmerung im Volkswagen-Konzern

Der Konzern bereitet sich auf einen Systemwechsel vor. Schon jetzt ist klar: Die Führung des weltgrößten Autobauers wird sich radikal ändern. Herbert Diess ist nur noch ein Chef auf Zeit. Von Michael Freitag

Götterdämmerung im Volkswagen-Konzern - Julian Baumann für manager magazin

Exklusiv Volkswagen plant Beteiligung an Sixt

Der Wolfsburger Autobauer steht offenbar vor dem Einstieg bei Sixt. Der Autovermieter bereitet sich mit einer Kapitalerhöhung vor. Von Michael Freitag

Volkswagen plant Beteiligung an Sixt - imago stock/ imago images / Sven Simon

Beteiligung am Autovermieter Warum Volkswagen einen Einstieg bei Sixt plant

Schon mehrfach wollte der Autobauer mit dem Familienunternehmen gemeinsame Sache machen. Nun soll es gelingen – mit einer Beteiligung. Die Vorbereitungen laufen auf beiden Seiten. Von Michael Freitag

Warum Volkswagen einen Einstieg bei Sixt plant

Klaus Zellmer ersetzt Jürgen Stackmann Porsches US-Chef wird neuer Vertriebsvorstand bei Volkswagen

Schon seit Monaten wird über die Ablösung von VWs Vertriebschef Jürgen Stackmann spekuliert. Wie das manager magazin nun erfuhr, wird Porsches US-Chef Klaus Zellmer seinen Posten übernehmen. Von Michael Freitag

Porsches US-Chef wird neuer Vertriebsvorstand bei Volkswagen

Mustersätze und Droh-Rhetorik Wie rustikal Daimlers Personalchef im Management aussiebt

Wilfried Porth ist im Konzern der Mann fürs Grobe. Von den Aufräumarbeiten des Personalers besonders betroffen sind rund 3000 leitende Angestellte. Porth selbst muss samt Familie dagegen nichts fürchten. Von Michael Freitag

Wie rustikal Daimlers Personalchef im Management aussiebt - Marijan Murat / dpa / picture alliance

Der Patriarch von Knorr-Bremse Wie Heinz Hermann Thiele sein Unternehmen durchpflügt

Der Unternehmer dreht nicht nur als Großaktionär der Lufthansa auf. Auch bei Knorr-Bremse. Dort steht er vor einem Comeback. Von Michael Freitag

Wie Heinz Hermann Thiele sein Unternehmen durchpflügt - privat

Seite 1 / 40

Ältere Artikel