Sperrige Güter, teurer Bahnhof Wo Konzernchef Grube besonders gefragt ist

Konzernchef Grube träumt von Erfolgen in aller Welt. Dabei braucht er vor allem eins: mehr Geld vom Staat.
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Einsam voran: Gedanklich ist Bahn-Chef Rüdiger Grube der Realität weit voraus - viel zu weit

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Drei Jahre in Folge transportierte die Güterbahn weniger Fracht

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247 Linien privater Fernbusbetreiber setzen dem Fernverkehr zu

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6,5 Mrd. Euro Baukosten - beim Projekt Stuttgart 21 droht ein Finanzdesaster

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Wie sich die Bahn gegen Kartellbetrüger wehrt: Dieser Skandal war einer zu viel. Die Datenaffäre - Spitzeleien gegen Mitarbeiter - brachte Hartmut Mehdorn im März 2009 als Bahn-Chef zu Fall. Nachfolger Rüdiger Grube räumte auf, schuf ein eigenes Vorstandsressort für Compliance, Datenschutz, Recht und Sicherheit - und verschaffte dem Konzern nebenbei neuen Biss gegen Betrüger.
Denn als Compliance-Vorstand Gerd Becht die Datenaffäre erledigt hatte, wandte er sich verstärkt den Kartellen zu, die das Unternehmen mit abgesprochenen Preisen schröpfen. Der Erfolg der Kampagne ist beeindruckend. Die Bahn ist bereits gegen 20 Kartelle aktiv geworden und hat schon mehrere Vergleiche mit hohem Schadensersatz erreicht.

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Intern rechnen die Kartelljäger in den nächsten Jahren mit Einnahmen aus Schadensersatz von mehr als einer Milliarde Euro. Die Summe könnte sich nach neuen Erkenntnissen wegen aufgelaufener Zinsen sogar nahezu verdoppeln. Bei Kartellverfahren sind 8 Prozentpunkte Zinsen über dem Basissatz üblich.
Beuteschema: Die Versuchung, die DB zu prellen, ist offenbar groß. Sie kauft jährlich für rund 25 Milliarden Euro Güter und Dienste aller Art ein. Die Liste der Fälle (siehe Auswahl rechts) reicht denn auch von Bier bis Bahnsteigkanten. Ein Team aus sechs Juristen, verstärkt um bis zu hundert Mitarbeiter, hat es vor allem auf jene Kartellsünder abgesehen, die durch Behördenurteile und Bußen an die Staatskasse bereits amtlich überführt sind.

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Schienen: Mauschelei von acht Firmen (unter anderen ThyssenKrupp) bei Schienen und Weichen
Bußgeld: 232 Millionen Euro

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Bier: Preisabsprachen führender deutscher Brauereien
Bisheriges Bußgeld: 106,5 Millionen Euro

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Kaffee: Branchenweites Kartell im Außer-Haus-Verkauf gegen Großabnehmer wie die Bahn und Einzelhändler
Bußgeld: 190 Millionen Euro.

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Bahnsteigkanten: Preisabsprachen und Gebietsaufteilungen von acht Anbietern
Bußgeld: 11 Millionen Euro

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Flüssiggas: Verbotene Kundenaufteilung und Preisvereinbarungen
Bußgeld: 244 Millionen Euro

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Fahrplan: Wo die Bahn hinwill ...

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... und wo sie steht.

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