03.07.2018
Autoriesen wollen mit Billigautos wachsen
Welche Konzerne auf günstige Schwellenland-Mobile setzen
Supergünstig dürften diese aber auch wegen der Verwendung einer technisch anspruchsvolleren Plattform nicht werden. Ins indische "Low Cost"-Segment - das bei rund 3000 Euro Neupreis für einen Kleinwagen beginnt - drängen VW und Skoda damit eher nicht. Kein Wunder, denn wie hart der Preiskampf im Discount-Segment bereits ist, zeigt der französische Konkurrent ...
(Foto: DPA)
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