Mercedes Die neue S-Klasse im Überblick

Luxus und Hightech - dieser Mix ist das Erfolgsrezept der Mercedes S-Klasse. Auch die neue Generation der Limousine wurde mit großem Aufwand am Mittwochabend vorgestellt.
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Schicksalsstern: Daimler-Chef bei der Weltpremiere der neuen S-Klasse am Mittwochabend in Hamburg. Sein Verbleib an der Konzernspitze ist wohl auch vom Erfolg des neuen Flaggschiffs abhängig.

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Die neue S-Klasse: Das jüngste Modell des Flaggschiffs von Mercedes trägt die Baureihenbezeichnung W 222. "Kein anderes Auto steht so für das Markenversprechen von Mercedes-Benz wie die S-Klasse", sagt Mercedes-Chef Dieter Zetsche.

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Schweres Erbe: Die neue S-Klasse in Aktion. Vom Vorgängermodell wurden seit September 2005 mehr als 500.000 Modelle verkauft.

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Luxusgut: Das Foto zeigt das Basismodell der Baureihe, der S 350 Bluetec. Der Wagen kostet rund 80.000 Euro. Für den S 400 Hybrid sind rund 85.000 Euro fällig, für den S 500 rund 105.000 Euro. Mit langem Radstand kommen jeweils noch mal rund 5000 Euro dazu.

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Große Töne: "Das Beste oder nichts", diese Losung hat Dieter Zetsche für die neue S-Klasse vorgegeben.

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Lichtblick: Als erstes Serienauto kommt die S-Klasse komplett ohne Glühlampen aus und wird vollständig durch LED-Beleuchtung erhellt. Rund 500 LED sind in dem Wagen verbaut.

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Blick nach vorn: In der Mitte befindet sich ein zweigeteiltes TFT-Farbdisplay mit einer Diagonale von 12,3 Zoll. Im Handschuhfach versteckt sich laut Mercedes eine "Weltneuheit" - ein Duftgenerator. Die Kundschaft hat die Wahl zwischen vier Duftnoten: "Freeside, Nightlife, Downtown, Sports-Mood".

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Viel Holz: Leder reicht in der Luxusklasse nicht aus. Stattdessen ist eine feinere Vertäfelung gefragt. Der Käufer kann deshalb aus fünf Edelhölzern wählen.

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Hier sitzt der Chef: Weil Staatslenker und Wirtschaftbosse selten selber am Steuer sitzen, ist die Gestaltung des Fonds in Autos wie der S-Klasse besonders wichtig.

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Ganz entspannt: Zur Auswahl stehen fünf verschiedene Fondsitz-Varianten. Entscheidet sich der Käufer für das sogenannte Executive-Modell, lässt sich der Rücksitz in einen gemütlichen Liegestuhl verwandeln.

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Zum Start: Zur Markteinführung stehen zunächst vier Motorisierung zu Auswahl. Später sollen eine Plug-In-Variante und eine besonders leistungsstarke AMG-Version folgen.

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Schöne Aussicht: Insgesamt ist die neue Mercedes S-Klasse ein eleganter Luxusgleiter, der voll gestopft ist mit neuen Sicherheits- und Komfortaustattungen. Ob das Auto auch den vom Hersteller erhofften Erfolg haben wird, muss sich erst noch zeigen.

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Stargast: Aus dem Fond der neuen S-Klasse steig bei der Präsentation in Hamburg die Sängerin Alicia Keys. Sie setzte sich anschließend an den Flügel auf der Bühne und sang.

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Steiniger Weg: "Die S-Klasse hat eine ähnliche Bedeutung für Mercedes wie 'Satisfaction' für die Rolling Stones. Allerdings verbraucht das Auto heute weniger Sprit als Keith Richards zu seiner wildesten Zeit", witzelte Daimler-Boss Dieter Zetsche bei der S-Klasse-Show in Hamburg.

Foto: Marcus Brandt/ dpa