Opel Insignia Sports Tourer: Elegantes Design, ordentliche Qualität, durchdachte Details - der große Kombi von Opel ist ein prima Reiseauto
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Oh, ein Opel: Wer mit dem neuen Insignia vorfährt, kommt rasch mit Passanten ins Gespräch, denn viele sind neugierig, wie das Modell der Marke, die so häufig in den Schlagzeilen war, nun aussieht.
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Satter Antrieb: 160-Diesel-PS sind eine klare Ansage für Langstreckenfahrer. Die Maschine läuft ruhig, druckvoll und - bei beherrschtem Gasfuß - auch durchaus sparsam
Foto: Jürgen Pander
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Extra-Leuchten: Weil beim Aufschwingen der Heckklappe auch die Scheinwerfer mit nach oben wandern, gibt es ein weiteres Paar Rückleuchten in der D-Säule. Hier gut zu erkennen ist die ziemlich breite Ladekante, über die das Gepäck erst einmal hinweg muss.
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Flüssige Linien: Der Insignia bricht mit der bisherigen, oft ein wenig unbeholfen wirkenden Opel-Formgebung.
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Selbstbewusste Ausstrahlung: Das Design des neuen Insignia Sports Tourer verkneift sich modische Auffälligkeiten, wirkt aber dennoch eigenständig und modern.
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Prima Ordnung: Die gut sortierte Bedientafel ist beispielhaft. Auch manche der sogenannten Premium-Hersteller werden von der neuen Opel-Ordnung im Innenraum übertroffen.
