Opel-Geschichte in Bildern Propheten, Mantas und Raketen

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Der Schlosser Adam Opel (1837 - 1895) gründete das Unternehmen 1863 als Nähmaschinenfabrik

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Die fünf Söhne von Sophie und Adam Opel (v. l.: Carl, Wilhelm, Heinrich, Fritz und Ludwig) entwickelten das Unternehmen weiter

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Opel begann 1886 mit der Produktion von Fahrrädern ...

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... und brachte 1899 das erste Motorfahrzeug auf die Straße, den Patent Motorwagen System Lutzmann, benannt nach dem Konstrukteur Friedrich Lutzmann

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Mit der Fließbandproduktion des Opel 4/16 PS begann das Unternehmen 1926. Wilhelm Opel prophezeihte früh, der US-Automarkt werde Europa als Vorbild dienen.

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Das Modell Laubfrosch von 1924 konnte bereits in Großproduktion gebaut werden

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Das Unternehmen befriedigte die Sucht des Publikums nach immer schnelleren Wagen. Hier Kurt C. Volkhart 1928 am Steuer des ersten Raketenautos Opel RAK1. Ein Jahr später verkauften Adam Opels Söhne 80 Prozent der Aktien am Unternehmen an General Motors. 1931 folgten im Zuge der Weltwietschaftskrise die restlichen Anteile.

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Eine Legende wird geboren: Der Opel Kadett (1936)

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1944 wird das Rüsselsheimer Werk durch Bombenangriffe zerstört. Zuvor hatte General Motors Opel in seiner Bilanz vollständig abgeschrieben, weil sich das Unternehmen in Feindeshand befand.

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Nach dem Zweiten Weltkrieg boomt die Autoindustrie, Opel boomt mit. Der Opel Olympia Anfang der 50er Jahre.

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1962 weiht das Unternehmen das Werk in Bochum ein

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Die Modelle spiegelten den Zeitgeist: Der GT/J von 1971, ...

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... der Kadett C Aero (1976 - 1978), ...

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... der Opel Manta B, SR (vorn) und GT/E (hinten) 1975, ...

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... und der Opel Monza A (1978 - 1982)

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Obwohl hart von der zweiten Ölkrise Anfang der 80er Jahre getroffen, dehnte das Unternehmen die Produktion europaweit aus. Den Corsa produzierte Opel ab 1982 in Saragossa, Spanien.

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Nach der Wende baute Opel ein Werk am alten Wartburg-Standort Eisenach und lagerte seine Karosserien in Stapeltürmen

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Die neue Unternehmenszentrale in Rüsselsheim (1998)

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Abschied vom Kadett: Der Astra ersetzt Anfang der 90er Jahre das wichtigste Modell von Opel.

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Hoffnungsträger: Mitten in der schweren Krise der Konzernmutter General Motors bringt Opel den Insignia auf den Markt. In einem solchen Modell fuhren die Opel-Spitzen im November 2008 bei ihrem Bittgang beim Bundeskanzleramt vor.

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