Faraday Future FFZero1 Harte Schale, weißer Kern

Würde Batman Faraday fahren? Mit einem Prototyp, der stark an das Batmobil erinnert, will der chinesisch-amerikanische Elektrofahrzeug-Hersteller die Autowelt aufmischen. Hier die ersten Bilder.
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Vorhang auf: Das ist der erste Prototyp des Elektroauto-Startups Faraday Future. Er kommt extrem flach und im Stil eines Rennwagens daher.

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Anders als erwartet verfügt der "FFZero1" über nur einen Sitz.

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Nicht wirklich viel Platz im weiß gehaltenen Innenraum: Beobachter hatten erwartet, dass Faraday Elektroauto-Vorreiter Tesla mit einem geräumigeren Auto angreift.

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Auf Basis des Faraday-Prototypen soll allerdings eine Reihe verschiedener Wagen entstehen. Ähnlich wie bei Elektroauto-Vorreiter Tesla sind die Batterien bei dem Wagen im Unterboden verbaut.

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In Sachen Geschwindigkeit lässt der "FFZero1" nichts zu Wünschen übrig. Vier Motoren und gut 1000 PS schleudern das Auto in weniger als drei Sekunden von Null auf Hundert Stundenkilometer.

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Mit Zacken und Ecken versucht Faraday eine eigene Marken-Bildsprache zu entwickeln.

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Sie findet sich auch in der äußeren Gesamterscheinung des Wagens wieder.

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Wer denkt nicht automatisch an das Batmobil?

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Ob die Faraday-Macher diese Parallele auch im Kopf hatten? Richard Kim (v.l.), Designchef; Ding Lei, Co-Gründer der Autosparte des Internet-TV-Senders Leshis; Nick Sampson, Chefentwickler und Faraday-Vizechef.

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Nicht beim Gruppenbild auf der Bühne in Las Vegas dabei: Hauptfinanzier Jia Yueting, Chef und Gründer von Leshi. Er will die Mobilität mit dem "FFZero1" völlig revolutionieren. Faraday selbst hat Hinweise gestreut, dass das Unternehmen nicht nur Autos bauen, sondern möglicherweise auch Carsharing- oder Ridershare-Dienste anbieten will.

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