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VCD-Umweltranking

Toyota hängt die Konkurrenz ab

Mit Auris, Prius und iQ belegt Toyota die ersten drei Plätze in der Liste der umweltfreundlichsten Autos des Verkehrsclub Deutschland. Die Flagge der deutschen Hersteller halten Polo und Smart hoch. Bei den Siebensitzern dominiert Volkswagen, im Segment der Familienautos gibt es Überraschungen.

Berlin - Toyota baut nach einer Studie des Verkehrsclub Deutschlands (VCD) weiter die umweltfreundlichsten Autos. Die Hybrid-Modelle des Kleinwagen Toyota Auris und des Familienautos Toyota Prius belegen in der aktuellen Auto-Umweltliste die beiden vorderen Plätze, wie der VCD, der sich als umweltorientierter Automobilclub versteht, am Mittwoch mitteilte. Andere Hersteller wie Volkswagen holen mit Energiesparmodellen allerdings auf.

Auf den Plätzen drei und vier der Liste liegen mit dem Smart-ähnlichen Stadtflitzer Toyota iQ 1.0 VVT-i und dem Kompaktwagen Honda Insight Civic nochmals zwei japanische Hybrid-Modelle. Hybrid-Autos fahren mit einer Kombination von Verbrennungs- und Elektromotor und sind dadurch sehr sparsam. Die japanischen Autobauer setzen seit Jahren auf diese Technologie.

Bei den Familienautos siegt ebenfalls Toyota - mit dem Prius, der wegen seines vergleichsweise großen Kofferraums zu diesem Segment zählt. Dahinter rangieren gleich zwei Hersteller, die gemeinhin nicht unbedingt zur Avantgarde der Umwelteffizienz gezählt werden. Skoda erobert mit seinem Fabia GreenLine 1.2 TDI Combi dank geringen CO2-Ausstoßes Platz zwei, Seat schafft mit dem Ibiza ST Ecomotive dank geringer Gesundheitsschädigung und eines kleinen Stickoxid-Ausstoßes Rang drei.

Die Siebensitzerliste ist fest in deutscher Hand. Die ersten drei Plätze nehmen verschiedene Varianten des Volkswagen Touran ein, ganz vorn der erdgasbetriebene 1.4 TSI EcoFuel. Platz vier und fünf erreicht der Opel Zafira in verschiedenen Motorisierungen.

Das seit 1989 erscheinende Ranking bezieht die vier Kategorien Klimabelastung, Lärmbelastung, Gesundheitsbelastung, Naturbelastung in die Wertung ein. Der VCD hat 350 Modell untersucht. Autos mit einem CO2_Ausstoß von mehr als 180 Gramm pro Kilometer wurden nicht in die Liste aufgenommen.

nis/afp