Beck macht Hilfen von Einvernehmen der Arbeitnehmer abhängig
Der rheinland-pfälzische Ministerpräsident Kurt Beck (SPD) hat Staatshilfen für den Autobauer Opel von einem gemeinsamen Sanierungsplan von Unternehmen und Arbeitnehmern abhängig gemacht. "Einvernehmen ist das Gebot der Stunde", sagte er nach einem Treffen mit Opel-Chef Nick Reilly am Dienstag in Mainz. Nur dann könnten öffentliche Mittel fließen. Zudem sei es dem Land wichtig, dass Opel zukunftsfähig aufgestellt werde.
Das vom Unternehmen vorgestellte Sanierungskonzept enthalte dafür "durchaus interessante Ansatzpunkte", etwa bei Elektroantrieben sowie energiesparenden Motoren und Modellen, sagte Beck. Er erwarte jedoch einen höheren Eigenbeitrag der Opel-Mutter General Motors bei den Kosten der Sanierung, als dies bisher geschehen sei.
IG Metall spricht sich gegen Staatshilfe aus
Die IG Metall hat Bund und Länder aufgefordert, den Opel-Sanierungsplan nicht mit Staatsgeldern zu unterstützen. Es bleibe weiter unklar, wie der Autobauer zukunftsfähig gemacht werden solle, kritisierten die für die Opel-Standorte zuständigen Bezirksleiter der IG Metall, Armin Schild und Oliver Burkhard, am Dienstag. "Wir wollen, dass Opel unterstützt wird, wenn ein entsprechendes Konzept vorliegt", betonte Schild. "Aber den Plan, den wir kennen, werden wir so nicht unterstützen, insbesondere nicht durch Beiträge der Arbeitnehmer."
Der Bochumer Betriebsratschef Rainer Einenkel betonte indes, das Bochumer Werk werde neben dem neuen Zafira auch den Astra Caravan produzieren, falls der Kombi in Deutschland gebaut werde. Die Getriebeproduktion, die nach Österreich abwandern soll, bleibe noch mindestens bis Sommer 2011 in Bochum.
SPIEGEL ONLINE hatte berichtet, ein interner Plan der Opel-Mutter General Motors sehe vor, neben dem Opel-Werk im belgischen Antwerpen auch die Getriebefertigung in Bochum und Rüsselsheim zu schließen.
manager-magazin.de mit Material von dpa
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