Peter Hintze

"Airbus hellwach begleiten"

Von Simon Hage

Peter Hintze hat als neuer Luftfahrtkoordinator der Bundesregierung jüngst Diskussionen ausgelöst. Deutschland bestehe nicht auf der EADS-Doppelspitze, wenn die deutsch-französische Balance anderweitig gesichert werden könne. Gegenüber manager-magazin.de stellt der CDU-Politiker klar, er habe "eine ökonomische Selbstverständlichkeit angesprochen".

mm.de: Seit Ende Februar sind Sie nun Luft- und Raumfahrtkoordinator der Bundesregierung. Was haben Sie sich für dieses Amt vorgenommen?

Hintze: Ich bin Ansprechpartner für die Forschung, die Industrie und für unsere politischen Partner in Europa. Mein Ziel ist es, dass die deutsche Luft- und Raumfahrtindustrie an Stärke gewinnt.

mm.de: Im Bundestag haben Sie die Frage aufgeworfen, ob es die Doppelspitze bei EADS auf Dauer geben soll. Wie ist Ihre Aussage zu bewerten?

mm.de: Ich habe eine ökonomische Selbstverständlichkeit angesprochen. Es hat ja wohl einen Grund, dass Großunternehmen normalerweise für jede Funktion auch nur eine Person einsetzen. Natürlich muss bei EADS insgesamt die deutsch-französische Balance gesichert werden. Darüber entscheiden die Anteilseigner im Aktionärspakt - und niemand sonst.

mm.de: Am heutigen Freitag findet erneut eine Großdemonstration an deutschen Airbus-Standorten statt. Wie kann die Regierung die gefährdeten Beschäftigten unterstützen? Gibt es Rettungsszenarien für die Werke in Varel, Laupheim und Nordenham?

Hintze: Jetzt ist zuerst das Unternehmen am Zug. Die Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer müssen ja wissen, was konkret auf sie zukommt. Airbus betont immer wieder, die genannten Werke seien ausgelastet, und die Beschäftigung wäre auch bei einem Partner oder Käufer auf lange Zeit gesichert. Ich werde diesen Prozess hellwach begleiten. Jedenfalls ist Airbus gut beraten, sich über den Reformweg mit den Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmern intensiv auszutauschen.