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Motoren, Märkte, Großfabriken
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Motoren, Märkte, Großfabriken

Die Autoindustrie zählt zu Deutschlands Schlüsselindustrien und steht im Umbruch wie kaum eine andere. Alles über Marktlage und Weichenstellungen der Autobauer erfahren Sie hier.


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Britische Kultmarke19.09.2014

Sportwagenhersteller Lotus wirft jeden vierten Mitarbeiter raus

Von Wilfried Eckl-Dorna
Britische Kultmarke: Sportwagenhersteller Lotus wirft jeden vierten Mitarbeiter raus

Ausländische Eigentümer erwiesen sich für die britischen Automarken Jaguar, Land Rover und Bentley als Segen. Bei Lotus sieht es anders aus: Der malayische Eigentümer Proton verpasst dem James-Bond-Autohersteller einen drastischen Sparkurs. mehr...

Wasserstoff oder Elektroauto19.09.2014

Toyota und Volkswagen zoffen sich in offener Werbeschlacht

Von Nils-Viktor Sorge
Wasserstoff oder Elektroauto: Toyota und Volkswagen zoffen sich in offener Werbeschlacht

Der Wettstreit um das Auto der Zukunft führt zu einem öffentlichen Glaubenskrieg zwischen Volkswagen und Toyota. Die Japaner schüren mit einer Kampagne ihrer Luxus-Tochter Lexus die Angst vor Elektroautos. Volkswagen bekämpft genau diese "Vorurteile" mit You-Tube-Videos. mehr...

Elektromobilität18.09.2014

Wo bleibt der Elektrotruck?

Von Michael Freitag
Elektromobilität: Wo bleibt der Elektrotruck?

Geht es um Elektromobilität, bleibt die erfolgsverwöhnte deutsche Autoindustrie in der Verfolgerrolle. Doch die Berater von Roland Berger machen in einer Studie Mut: VW, BMW und Daimler holen auf. Weit zurück liegen indes die Trucks. mehr...

Nach TRW-Übernahme18.09.2014

Autozulieferer ZF will weiter zukaufen

Von Wilfried Eckl-Dorna
Nach TRW-Übernahme: Autozulieferer ZF will weiter zukaufen

Gerade erst hat ZF Friedrichshafen den US-Konkurrenten TRW gekauft und steigt damit zum drittgrößten Autozulieferer auf. ZF-Chef Stefan Sommer ist das noch nicht genug. Er kann sich weitere kleinere Akquisitionen vorstellen - und nennt dafür auch zwei Sparten. mehr...

Teslas "Gigafactory"18.09.2014

Wettrennen ums Elektroauto für alle ist eröffnet

Von Nils-Viktor Sorge und Wilfried Eckl-Dorna
Teslas "Gigafactory": Wettrennen ums Elektroauto für alle ist eröffnet

Tesla will 2017 das erste Elektroauto für den Massenmarkt bauen. Der Wagen soll mit einer Ladung mindestens 300 Kilometer fahren - und erschwinglich sein. Ziehen BMW, Daimler, Volkswagen und Co. nach? mehr...

Interview18.09.2014

"Preis für Batterien halbiert"

Von Nils-Viktor Sorge
Interview: "Preis für Batterien halbiert"

Das Preis-Leistungs-Verhältnis von Elektroautos wird sich verbessern, sagt Roland-Berger-Autoexperte Wolfgang Bernhart. Deutsche Hersteller sollten den Markt dennoch nicht überstürzt mit neuen Modellen fluten. mehr...

Riesen-Batteriefabrik18.09.2014

So funktioniert Teslas Gigafactory

Von Wilfried Eckl-Dorna
Riesen-Batteriefabrik: So funktioniert Teslas Gigafactory

Tesla errichtet seine Batteriefabrik in der Wüste von Nevada. Die Ausmaße der "Gigafactory" sind so groß wie die Steuervergünstigungen - und die mit dem Werk verbundenen Risiken. mehr...




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