http://www.manager-magazin.de de Sun, 19 May 2013 04:57:55 +0200 Sun, 19 May 2013 04:57:55 +0200 http://www.manager-magazin.de http://www.manager-magazin.de/static/images/mmo_Logo_200x25.png http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/0,2828,900542,00.html#ref=rss Kaum eine Marke auf der Welt produziert so wertstabile Fahrzeuge wie der Sportwagenhersteller aus Maranello. Grund ist vor allem, dass die Italiener ihr begehrtes Gut künstlich verknappen. manager magazin zeigt, welche Ferrari-Modelle zuletzt Traumrenditen gebracht haben. Fri, 17 May 2013 16:00:00 +0200 http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/0,2828,900542,00.html Kaum eine Marke auf der Welt produziert so wertstabile Fahrzeuge wie der Sportwagenhersteller aus Maranello. Grund ist vor allem, dass die Italiener ihr begehrtes Gut künstlich verknappen. manager magazin zeigt, welche Ferrari-Modelle zuletzt Traumrenditen gebracht haben.]]> http://www.manager-magazin.de/lifestyle/auto/0,2828,899950,00.html#ref=rss Zum 50. Firmengeburtstag macht Lamborghini sich selbst ein denkbar schroffes Geschenk: Der Einsitzer Egoista ist kantiger als der Tetrapak-Entwurf eines verzweifelten Designerteams für einen wahnsinnig innovativen Sportdrink. Die Botschaft ist einfach: Seht her, wir trauen uns was. Wed, 15 May 2013 14:19:07 +0200 http://www.manager-magazin.de/lifestyle/auto/0,2828,899950,00.html Zum 50. Firmengeburtstag macht Lamborghini sich selbst ein denkbar schroffes Geschenk: Der Einsitzer Egoista ist kantiger als der Tetrapak-Entwurf eines verzweifelten Designerteams für einen wahnsinnig innovativen Sportdrink. Die Botschaft ist einfach: Seht her, wir trauen uns was.]]> http://www.manager-magazin.de/lifestyle/auto/0,2828,898736,00.html#ref=rss Der Sportwagenhersteller Lamborghini feiert den 50. Jahrestag der Firmengründung - und wie: Eine vier Kilometer lange Sause aus 350 Supersportwagen aus aller Welt mit einem Gesamtaufgebot von 190.000 PS wird in Italien auf die Straße von Mailand nach Sant'Agata Bolognese geschickt. Thu, 09 May 2013 11:09:00 +0200 http://www.manager-magazin.de/lifestyle/auto/0,2828,898736,00.html Der Sportwagenhersteller Lamborghini feiert den 50. Jahrestag der Firmengründung - und wie: Eine vier Kilometer lange Sause aus 350 Supersportwagen aus aller Welt mit einem Gesamtaufgebot von 190.000 PS wird in Italien auf die Straße von Mailand nach Sant'Agata Bolognese geschickt. ]]> http://www.manager-magazin.de/politik/deutschland/0,2828,898708,00.html#ref=rss Endlich kommt etwas Tempo in den Bundestagswahlkampf: SPD-Chef Sigmar Gabriel fordert eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf deutschen Autobahnen. Sofort entbrennt eine hitzige Debatte. Wed, 08 May 2013 11:51:02 +0200 http://www.manager-magazin.de/politik/deutschland/0,2828,898708,00.html Endlich kommt etwas Tempo in den Bundestagswahlkampf: SPD-Chef Sigmar Gabriel fordert eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf deutschen Autobahnen. Sofort entbrennt eine hitzige Debatte.]]> http://www.manager-magazin.de/lifestyle/auto/0,2828,897203,00.html#ref=rss Drei Tage sind die Redakteure Wilfried Eckl-Dorna und Nils Sorge in Teslas Model S durch Deutschland gefahren. Die Tour glich einer Abenteuerreise - bei der das Auto wenig, die Ladeinfrastruktur aber um so mehr Probleme bereitete. Lesen Sie die gesamte Chronologie der Tour nach. Mon, 29 Apr 2013 17:24:00 +0200 http://www.manager-magazin.de/lifestyle/auto/0,2828,897203,00.html http://www.manager-magazin.de/lifestyle/auto/0,2828,897186,00.html#ref=rss Nach drei Tagen in Teslas Model S ist klar: Der Autobahn-Test ist bestanden, die Reichweitenangst besiegt. Zugleich ist der Wagen eine Ohrfeige für die Autonation Deutschland. Mon, 29 Apr 2013 17:23:00 +0200 http://www.manager-magazin.de/lifestyle/auto/0,2828,897186,00.html http://www.manager-magazin.de/lifestyle/auto/0,2828,895919,00.html#ref=rss Mit dem geistigen Eigentum nimmt man es in China nicht so genau. Bei den Autos ändert sich das gerade: Auf der Motorshow in Shanghai muss man die PS-Plagiate suchen. Stattdessen gibt es viele gute Entwürfe - aber auch einige Ausrutscher. Sat, 27 Apr 2013 09:24:21 +0200 http://www.manager-magazin.de/lifestyle/auto/0,2828,895919,00.html Mit dem geistigen Eigentum nimmt man es in China nicht so genau. Bei den Autos ändert sich das gerade: Auf der Motorshow in Shanghai muss man die PS-Plagiate suchen. Stattdessen gibt es viele gute Entwürfe - aber auch einige Ausrutscher. ]]> http://www.manager-magazin.de/lifestyle/auto/0,2828,896671,00.html#ref=rss Auf der letzten Etappe in Teslas Elektroschlitten Model S fragen wir uns heute, ob der Wagen seinen Namenszusatz "Performance" verdient - in hoher Geschwindigkeit geht es gen Norden. Wie lange hält die Batterie das aus? (Wann) müssen wir das Tempo drosseln? Fri, 26 Apr 2013 09:22:00 +0200 http://www.manager-magazin.de/lifestyle/auto/0,2828,896671,00.html http://www.manager-magazin.de/lifestyle/auto/0,2828,896403,00.html#ref=rss Tesla-Live-Test, Tag 2: 425 Kilometer ohne Nachladen durchgehalten, und noch ist Saft in der Batterie. Während der stromsparenden Schleichfahrt gab es viel zu erleben: Neugierige Niederländer an der Tanke, ein grandios gescheiterter iPhone-Test - und die Antwort auf die Frage, warum so viele Falschparker hierzulande unbehelligt die Ladesäulen blockieren. Thu, 25 Apr 2013 08:58:00 +0200 http://www.manager-magazin.de/lifestyle/auto/0,2828,896403,00.html http://www.manager-magazin.de/lifestyle/auto/0,2828,895336,00.html#ref=rss Lamborghini, Audi oder BMW - der Fotograf Frank Kayser liebt Sportwagen. In dem gerade erschienenen Bildband "Driving crazy - Sportwagen-Fotografie extrem" und der gleichnamigen Ausstellung im Hamburger Automuseum präsentiert er eindrucksvolle Arbeiten. mmo hat den Fotografen getroffen. Thu, 25 Apr 2013 07:06:38 +0200 http://www.manager-magazin.de/lifestyle/auto/0,2828,895336,00.html http://www.manager-magazin.de/lifestyle/auto/0,2828,895792,00.html#ref=rss Satte 500 Kilometer Reichweite - das verspricht Tesla für sein Elektroauto Model S. Doch besteht der Wunderwagen auf der deutschen Autobahn? manager magazin online testet das Model S exklusiv zwischen Garmisch und Flensburg. Verfolgen Sie Tag eins in unserem Live-Ticker. Wed, 24 Apr 2013 13:20:00 +0200 http://www.manager-magazin.de/lifestyle/auto/0,2828,895792,00.html http://www.manager-magazin.de/lifestyle/auto/0,2828,894974,00.html#ref=rss Ein halbes Jahrhundert nach dem legendären E-Type geht Jaguar wieder mit einem reinen Sportwagen an den Start. Der rassige Brite will Porsche Kratzer verpassen. manager magazin online hat mit dem F-Type ein paar Runden gedreht. Thu, 18 Apr 2013 07:38:23 +0200 http://www.manager-magazin.de/lifestyle/auto/0,2828,894974,00.html Ein halbes Jahrhundert nach dem legendären E-Type geht Jaguar wieder mit einem reinen Sportwagen an den Start. Der rassige Brite will Porsche Kratzer verpassen. manager magazin online hat mit dem F-Type ein paar Runden gedreht.]]> http://www.manager-magazin.de/politik/artikel/0,2828,893860,00.html#ref=rss Sie sind schnell und eigentlich ein Spielzeug für Reiche: Italiens Sportwagenmarke Lamborghini zählt zu den exklusivsten Autos überhaupt. In Dubai werden sie profanisiert: Künftig fahren die Polizisten der Scheichs im  Lamborghini  auf Streife. Thu, 11 Apr 2013 16:05:00 +0200 http://www.manager-magazin.de/politik/artikel/0,2828,893860,00.html Sie sind schnell und eigentlich ein Spielzeug für Reiche: Italiens Sportwagenmarke Lamborghini zählt zu den exklusivsten Autos überhaupt. In Dubai werden sie profanisiert: Künftig fahren die Polizisten der Scheichs im  Lamborghini  auf Streife.]]> http://www.manager-magazin.de/lifestyle/auto/0,2828,893721,00.html#ref=rss In den 1930er Jahren entstanden für viele Oldtimerfans die schönsten Autos. Heute wirken die Pretiosen der Karosserie-Manufakturen mit ihren barocken Formen wie Skulpturen. Die wertvollen Klassiker zu fahren, braucht gewissen Mut. Ein Besuch bei der Oldtimer-Messe Techno Classica in Essen. Thu, 11 Apr 2013 10:00:00 +0200 http://www.manager-magazin.de/lifestyle/auto/0,2828,893721,00.html In den 1930er Jahren entstanden für viele Oldtimerfans die schönsten Autos. Heute wirken die Pretiosen der Karosserie-Manufakturen mit ihren barocken Formen wie Skulpturen. Die wertvollen Klassiker zu fahren, braucht gewissen Mut. Ein Besuch bei der Oldtimer-Messe Techno Classica in Essen.]]> http://www.manager-magazin.de/lifestyle/auto/0,2828,891971,00.html#ref=rss Aufbruchsstimmung und selbsttragende Karosserie - nach dem Zweiten Weltkrieg brachte Mercedes ein Großserienauto für den Mittelstand: den Ponton-Mercedes. 1953 startete die moderne Baureihe durch. Tue, 09 Apr 2013 07:47:00 +0200 http://www.manager-magazin.de/lifestyle/auto/0,2828,891971,00.html Aufbruchsstimmung und selbsttragende Karosserie - nach dem Zweiten Weltkrieg brachte Mercedes ein Großserienauto für den Mittelstand: den Ponton-Mercedes. 1953 startete die moderne Baureihe durch. ]]> http://www.manager-magazin.de/lifestyle/auto/0,2828,891972,00.html#ref=rss Einparken, zurücklehnen, großes Kino: Vor 80 Jahren erfand ein Amerikaner das Autokino. Dessen goldene Zeit ist zwar vorbei. In Deutschland, wo der erste Betrieb 1960 öffnete, halten sich einige aber trickreich am Leben - wo kann man im Kino sonst ungestört rascheln und sich unterhalten? Sun, 07 Apr 2013 12:06:56 +0200 http://www.manager-magazin.de/lifestyle/auto/0,2828,891972,00.html Einparken, zurücklehnen, großes Kino: Vor 80 Jahren erfand ein Amerikaner das Autokino. Dessen goldene Zeit ist zwar vorbei. In Deutschland, wo der erste Betrieb 1960 öffnete, halten sich einige aber trickreich am Leben - wo kann man im Kino sonst ungestört rascheln und sich unterhalten? ]]> http://www.manager-magazin.de/lifestyle/auto/0,2828,891976,00.html#ref=rss Bei der Motorshow in New York kommt es dicke: Ausgerechnet in dieser Megacity sind große Geländewagen die Stars auf dem Premierenparkett. Kleine Stadtautos? Fehlanzeige. Nach denen würde sich auf dem Broadway ohnehin keiner umdrehen. Fri, 05 Apr 2013 07:33:03 +0200 http://www.manager-magazin.de/lifestyle/auto/0,2828,891976,00.html Bei der Motorshow in New York kommt es dicke: Ausgerechnet in dieser Megacity sind große Geländewagen die Stars auf dem Premierenparkett. Kleine Stadtautos? Fehlanzeige. Nach denen würde sich auf dem Broadway ohnehin keiner umdrehen. ]]> http://www.manager-magazin.de/lifestyle/auto/0,2828,888254,00.html#ref=rss Sie sind tollkühne Piloten, ihre Geschosse wirken abenteuerlich: Seit mehr als 100 Jahren jagen waghalsige Fahrer Temporekorde. Die Schallmauer ist dabei längst kein Hindernis mehr. Thu, 04 Apr 2013 07:23:00 +0200 http://www.manager-magazin.de/lifestyle/auto/0,2828,888254,00.html Sie sind tollkühne Piloten, ihre Geschosse wirken abenteuerlich: Seit mehr als 100 Jahren jagen waghalsige Fahrer Temporekorde. Die Schallmauer ist dabei längst kein Hindernis mehr. ]]> http://www.manager-magazin.de/lifestyle/auto/0,2828,886904,00.html#ref=rss Fahren wie in Watte, sündhaft teuer und superselten: Das Rolls-Royce Silver Cloud III Drophead Coupé war einst das edelste Cabrio. Leisten konnten es sich nur wenige. Bei geschlossenem Verdeck bot der Luxusliner den Passagieren die angemessene Intimität. Aber nur dann. Tue, 19 Mar 2013 07:31:37 +0100 http://www.manager-magazin.de/lifestyle/auto/0,2828,886904,00.html Fahren wie in Watte, sündhaft teuer und superselten: Das Rolls-Royce Silver Cloud III Drophead Coupé war einst das edelste Cabrio. Leisten konnten es sich nur wenige. Bei geschlossenem Verdeck bot der Luxusliner den Passagieren die angemessene Intimität. Aber nur dann. ]]> http://www.manager-magazin.de/unternehmen/it/0,2828,888931,00.html#ref=rss Sie sind stets auf Achse und haben selten Zeit: Einige Unternehmer und Manager lassen sich deshalb die Cheflimousine oder den Firmen-Van zum mobilen Büro umbauen. Das Angebot reicht vom zweckmäßigen Laptophalter bis zum rollenden Luxuskonferenzraum. Fri, 15 Mar 2013 07:13:00 +0100 http://www.manager-magazin.de/unternehmen/it/0,2828,888931,00.html Sie sind stets auf Achse und haben selten Zeit: Einige Unternehmer und Manager lassen sich deshalb die Cheflimousine oder den Firmen-Van zum mobilen Büro umbauen. Das Angebot reicht vom zweckmäßigen Laptophalter bis zum rollenden Luxuskonferenzraum.]]>