14.05.2010

Ratgeber

So findet man sein Traumrad

Von Holger Dambeck

Der Sommer naht - wer jetzt noch kein Fahrrad hat, muss sich sputen. Beim Velo-Kauf steht der Kunde gleich vor mehreren Fragen: Wie viel will ich ausgeben? Was für ein Rad soll es sein? Und wo sollte ich es kaufen? Antworten gibt es hier.

Hamburg - Fahrräder sind etwas ganz Besonderes. Das sage ich nicht, weil ich gern darauf herumfahre. Sondern weil die Händler einfach anders ticken als normale Verkäufer, die man aus dem Kaufhaus oder dem Baumarkt kennt. In den Fahrradläden, die ich bisher kennengelernt habe, arbeiten fast überall Überzeugungstäter. Schrauber aus Leidenschaft.

Während in anderen Branchen Multis wie Saturn, Ikea und H&M dominieren, ist der Fahrradverkauf immer noch ein bisschen so organisiert wie anno dazumal. Es gibt zwar inzwischen größere Märkte, doch die Mehrzahl der Geschäfte ist gemütlich klein. Das liegt vor allem am Produkt Fahrrad selbst.

Kaufmännisch gesehen sind Velos nämlich nicht sonderlich lukrativ. "Räder brauchen viel Stellplatz, viel Beratung und auch Service", sagt Markus Fritsch. Der Branchenexperte versorgt über seine Web-Seite Velobiz.de Händler und Hersteller mit Rad-News. Viele Geschäfte und Dutzende verschiedene Marken machen dem Käufer die Entscheidung allerdings nicht leicht. Jeder Händler hat ein anderes Sortiment. Aber welches Rad ist besser?

Made in Taiwan

Wer ein klassisches Cityrad oder ein sportlicheres Trekkingbike sucht, muss über Marken kaum nachdenken. Das Einsteigersegment für vernünftige, gute Räder beginnt bei etwa 500 Euro, und hier unterscheiden sich die Modelle der Hersteller kaum. Alle montieren dieselben Schaltungen, Bremshebel und Nabendynamos. Praktisch alle lassen die Räder, zumindest aber die Rahmen in Taiwan produzieren, dem Mittelpunkt der globalen Fahrradindustrie. Die Rahmen mögen sich in Details unterscheiden, stammen aber unter Umständen aus ein und derselben Schmiede von der Insel vor dem chinesischen Festland.

Der Schriftzug auf dem Rahmen, die Lackierung und vielleicht das eine oder andere Ausstattungsdetail - mehr bleibt den Herstellern kaum, um ihr Produkt herauszuheben aus der Masse. Das macht es uns Kunden leichter. Wer auf Marken nicht so großen Wert legt, kann sich einfach das Rad aussuchen, auf dem er am besten fährt. Womit wir schon bei der nächsten Frage sind: Wo findet man dieses Traumrad? Beim kleinen Händler um die Ecke - und dort womöglich zu Apothekenpreisen? Im Megamarkt? Oder bei einem Online-Versender?

Im Prinzip überall, meint Branchenkenner Fritsch: "Das Qualitätsniveau der Fahrräder ist grundsätzlich nicht so dramatisch unterschiedlich. Die Produkte sind beim Fachhändler, im Fachmarkt und beim Online-Versender durchaus vergleichbar." Wo man kauft, hängt letztlich davon ab, wie viel Service man braucht. Um mit dem Internet anzufangen: Ich habe selbst schon ein Bike online gekauft - ein Rennrad. Das hat jedoch gleich mehrere Nachteile: Man kann keine Probefahrt machen. Eine persönliche Beratung ist kaum möglich. Und eine Gratisinspektion nach 200 Kilometern natürlich auch nicht.

Wer genau weiß, was er will, und ein guter Schrauber ist, für den ist das alles kein Problem. Jemand, der um Werkzeug gern einen Bogen macht, sollte lieber beim Händler kaufen.

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