Elektroautos

Chrysler unter Strom

Von Tom Grünweg

2. Teil: Geschrumpfte Öko-Viper

Geschrumpfte Öko-Viper

Dass elektrische Mobilität auch ohne Range Extender, aber dafür mit viel Spaß funktionieren kann, wollen die Amerikaner mit dem Dodge EV beweisen. Als Kampfansage an den Tesla Roadster bekommt die geschrumpfte Öko-Viper, die wie Konkurrent Tesla pikanterweise auf einem Lotus-Modell basiert, einen Elektromotor mit 268 PS und 650 Nm, der für imposante Fahrleistungen sorgen soll.

In weniger als fünf Sekunden sprintet der vom Modell Lotus Europa abgeleitete Zweisitzer auf Tempo 100, und mit knapp 200 km/h Höchstgeschwindigkeit ist er viel schneller, als die Polizei erlaubt – zumindest in Amerika.

Selbst wenn sich Chrysler für die Batterieentwicklung mit General Electric einen großen Partner ins Boot geholt hat, muss auch der kleinste der strauchelnden US-Riesen erst noch beweisen, dass er die vielen Hürden auf dem Weg zum Elektroauto nehmen kann. Was bei der tiefroten Bilanz und dem drückenden Schuldenberg kein leichtes Unterfangen sein dürfte.

Doch anders als die Konkurrenz hat Chrysler mit Strommobilen viel mehr als nur theoretische Erfahrungen. Schließlich gehört zum Konzern auch der Nischenanbieter GEM, der jetzt in "Green EcoMobility" umbenannt wurde und in den letzten Jahren fast 40.000 Elektrowägelchen für den kleinen Nachbarschaftsverkehr auf Straßen, Bürgersteige und Golfplätze gebracht hat.

Die schadstofffreien Winzlinge ereichen eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 40 km/h und kommen auf eine Reichweite von rund 50 Kilometern. Im nächsten Jahr soll die Topvariante Peapod im leicht verfremdeten Smart-Design sogar ein bisschen Sex-Appeal verbreiten.

Dennoch wissen auch die Chrysler-Verantwortlichen, dass derartige Vehikel das Auto nicht ersetzen können. Doch hätten die Stadtstromer bereits einen großen Beitrag zu Umweltschutz und Ressourcenschonung geleistet, rechnet Chrysler vor: Denn zusammen kommt die GEM-Flotte bislang auf immerhin 320 Millionen Kilometer, während denen konventionelle Autos 45 Millionen Liter Sprit verbrannt und 150 Tonnen Schadstoffe ausgestoßen hätten.